2011名吉普指南针司机报告的最常见的问题是相关的传输和动力系统。其他问题是发动机和电力系统。
最常见的2011吉普指南针问题
大多数汽车开始有问题当他们达到了100000英里的马克和如果你是一个好司机负责你的汽车,它可以持续更长的时间。但是有些问题可能会出现无论你多么小心。
2011年吉普指南针也不例外。这个车最常见问题之一
的动力系统
。司机坚持说他们的吉普车
会停下来,不会搬家吗
尽管他们踩油门。力学人指责的自动变速器作为原因的问题。
快速(通用)explanation-your动力系统是由发动机,传动,轴。
每一个组件需要无缝工作
或者你可能会经历一个崩溃的风险。没有传输工作,你根本不会去任何地方。
这是最常见的抱怨在2011年吉普指南针司机,
占五分之一的167举报投诉
——国家公路交通安全管理局(NHTSA)收到35报道2011指南针动力系统。
其他常见的问题包括:
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方向盘锁起来
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引擎失去动力
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变速器油光时,高速驾驶
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过热CVT变速器在高速,在长途旅行,或在高温下
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水从屋顶漏水
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损失的电力内外灯
其中的一些问题可能导致高速交通和重大问题会发展成严重的机械故障与昂贵的维修费用。
根据国家公路交通安全管理局,
三个正式的回忆
2011年吉普指南针。最近回忆道,在2013年和2016年,安全气囊和安全带安全带有有关。2016年的回忆是有故障的模型组件,阻止安全气囊和安全带带有预部署在崩溃。
软件问题,2013年的回忆也可能导致延迟部署或没有安全气囊的部署。2011年召回处理转向柱问题缺少组件影响正面碰撞安全系统。
2011年吉普指南针可靠吗?
尽管有这些问题,2011年吉普指南针的可靠性评分平均是一个入门级的SUV。
RepairPal给它4/5的评级,J.D. Power所说的79/100。
2011指南针的年度维修成本大约是530美元。
普遍的共识为2011指南针的可靠性是喜忧参半。RepairPal排名第11的紧凑型SUV 26模型部分。平均而言,吉普指南针所有者报告访问机修工
每年平均的0.2倍的11%概率严重的修复
。
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