关于现代报道什么?
电子邮件宣布现代的焦点的变化,来自新研发负责人Chung-Kook公园,声称“这是不可避免的,转换成电气化。我们自己的引擎开发是一个巨大的成就,但是我们必须改变系统创建未来创新基于伟大的资产从过去。”
事实上,在一份声明中驾驶。ca、现代说:“我们的燃料电池部门最近被一分为二,扩大:氢和燃料电池发展中心负责技术开发、氢和燃料电池业务中心将进一步加强业务策略和业务。”
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技术发展问题
Electrek
还提出了许多的问题,面对现代的氢燃料电池技术的发展。这些挑战包括生产和销售低于预期,比预期慢修建基础设施,和高氢燃料的成本。
内燃机近年来面临的许多不利因素,包括禁止从欧盟和越来越多消费者的关注气候变化。所以即使现代不是取消它的氢燃料电池项目,公司,像许多其他人一样,增加电池电动汽车技术的发展。
现代对电动汽车的关注
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此外,正如底特律局指出,现代推出了其第一全电动平台,E-GMP,早在2020年12月。平台的目标是将支持23个电池动力汽车在未来三年。
今年春天,现代宣布计划投资74亿美元在美国预计生产电动汽车,如果一切顺利,第一个将在2022年生产的车辆。
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