Mini Moke和其他造型怪异的汽车越来越受欢迎

像Mini Moke这样外形怪异的汽车克服重重困难获得了欢迎。以下是其他一些外观怪异的经典车型。
写的安德鲁Koole
看过的凯萨琳Flear
更新2022年4月2日
汽车设计的开发成本很高。从创意人才的价格,到工厂为制造新部件所做的调整,每一个新想法都成为汽车制造商的一项投资。看一眼这些数字就很容易原谅
汽车品牌
小心谨慎。
然而,每隔一段时间,就会有制造商推出一款让公众完全惊讶的新车。根据设计和时间的不同,风险可能会得到回报,也可能会落空。
一开始,Mini Moke就是前者的一个例子。尽管吸引了电影导演和海滩爱好者的兴趣,但它未能取得与它的兄弟姐妹一样的成功
奥斯汀迷你
.但像许多其他外观怪异的汽车一样,它达到了
经典的汽车
随时间变化的状态。杰瑞深入了解了Moke的成功,以及它与其他从未达到同样高度的怪异外观的汽车的区别。

像Moke这样造型怪异的汽车的后期成功

有时候,人们喜欢上一辆车需要一点时间。Moke最近作为电动休闲车的复兴可能是一个很好的例子,但它不是唯一的一个。
接收
大众的事
1972年进入美国市场时也有点胆小,仅三年后就迫使大众将其从北美市场阵容中剔除。
但如今,由于它与大众甲壳虫(VW Beetle)拥有相同的部件,它的怪癖使它成为一款令人向往的经典车型,汽车爱好者可以轻松地驾驶它。
同样,关于
AMC小鬼
在过去的几年里忽盛忽衰。在最初的几年里,由于它的燃油经济性和70年代石油危机期间的可承受性,它的销量很好。在那之后的几十年里,它一直是人们的笑柄,但今天它被认为是经典之作。

外形怪异的汽车从未流行起来

并不是每一个汽车怪人都有Moke、Thing和Gremlin这样白手起家的故事。纵观汽车行业的历史,各大品牌都有自己的创意,而司机们根本无法跟上。
以皮尔P50为例。它于1962年推出,是当时最小的量产车型
汽车的历史
.但它的最高时速为37英里,而且没有倒档,对英国公众来说太不方便了。只卖出了不到50辆,1965年被取消。
双角车的历史也同样短暂。1961年首次在美国销售,1965年生产的两栖车辆也被封存。该公司只生产了不到4000辆,直到1968年才全部售出。最新的安全法规阻止了它的任何形式的复兴。

拥有经典怪异车的成本

你可能会觉得这些车的奇特之处,在老爷车市场卷土重来,可能会让它们现在变得更稀有、更昂贵。然而,这三种型号实际上是相当实惠的。
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