紧急/驻车制动卡死检查包括哪些内容?
在检查驻车制动卡死时，机械师会检查你的整个驻车制动系统，包括电缆、杠杆、弹簧、调节螺丝和制动蹄。如有必要，机械师可能需要拆卸后制动器和车轮，以获得驻车制动部件。
驻车制动器与后制动器通过钢索连接。拉动杠杆将力施加到缆绳上，将力转移到后刹车上，使汽车保持在适当的位置。
当释放杠杆以脱离制动器时，制动蹄从鼓壁收回，释放车辆。如果这种情况没有发生，你可能会被困在原地。
如何执行卡死紧急/驻车制动检查
在紧急制动卡住/驻车制动检查期间，机械师会寻找几个不同的问题:
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驻车制动线磨损:驻车刹车最常见的问题之一是电缆生锈或腐蚀。如果电缆生锈，它往往会卡住，阻止你释放驻车刹车。
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太投入了虽然这种情况不像其他原因那么常见，但如果你用力过猛，驻车刹车可能会卡住。如果你使劲拉杠杆，电缆可能会拉伸，鞋子可能会卡住。
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调节螺丝损坏或卡住:调节螺丝是用来操作后制动蹄片的。如果螺丝被卡住，损坏或腐蚀，它就不会移动，使你的驻车刹车无法接合。
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刹车太久了当前位置大多数人会让驻车刹车整夜不熄火，但是长时间不熄火可能会导致刹车系统冻结和卡住。
我什么时候需要检查卡住的紧急/驻车刹车?
当驻车刹车失灵时，驾驶会对你的刹车系统造成额外的损伤，所以最好待在原地，并尽快安排检查。同样重要的是，要注意你的驻车刹车灯是否在你脱离它时仍然亮着，如果你在驾驶时感到阻力，或者在驾驶后闻到刹车材料烧焦的味道。
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