定期维护
除了30-60-90规则之外，你的汽车还有一些部件需要大致维护每3000到6000英里．这些都是基本的，便宜的维护检查，你也可以自己学习做，尽管有些需要特殊的设备。
机油和机油滤清器
机油通过减少运动金属部件之间的摩擦来保持发动机平稳运行。＊低油或脏油会对发动机造成轻微到灾难性的损害因此，要想延长汽车的使用寿命，关键是要给汽车装上足够的清洁机油和清洁的滤清器。
传统的机油规则是每3000英里更换一次机油，但如果你选择合成机油，这可以延长到7500英里。你的过滤器应该在每次换油时更换，因为它会被沉积物堵塞。
轮胎
如果一套新轮胎的价格让你血压升高，不要害怕。保养轮胎并不意味着每隔几千英里就更换一次。
每当你的汽车要进行例行维护时，请机修工检查一下胎纹深度确保轮胎的压力保持一致。
雨刷片
雨刮器刀片是汽车上最脆弱的外部部件，因为它们会受到很多天气的破坏——无论是下雨还是晴天。
因为雨刷是由橡胶制成的，在雨季过度使用会磨损。但干燥的季节也不太好，因为太阳和热量会把橡胶晒干，导致它开裂和磨损。
通常建议每6到12个月更换一次雨刮器，最好是在雨季开始之前。但如果你在雨中开车，注意到你的雨刷留下了条纹，发出吱吱声，或者在使用时不能充分地擦干水分，那么是时候换副新的了。
关键保养好你的机油、滤清器、雨刮片和轮胎可以确保你的汽车平稳运行，并防止潜在的昂贵的损坏。
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3万英里保养
司机们的汽车平均每年行驶13500英里，所以计划每两到三年检查一下以下汽车部件。
燃油滤器
燃油滤清器的作用是防止汽车的燃油泵和喷油器产生磨损性沉积物和腐蚀物质。
他们工作的性质意味着他们可以容易堵塞，这意味着你的发动机无法吸收运行所需的燃料。
在确定是否需要更换过滤器之前，机械师可以进行简单的压力测试。
空气过滤器
你的车有两个主要的空气过滤器——机舱过滤器和发动机过滤器——如果它们堵塞或脏了，就会出现问题。
肮脏的机舱滤清器会对车内空气质量产生负面影响，而堵塞的发动机滤清器会阻碍燃料有效燃烧所需的气流。
两个过滤器都应该检查，但如果它们可以很容易地用压缩空气清洗，则可能不需要更换。
液体
液体是让汽车平稳运行的东西，所以要确保它们被加满并清洁。在行驶3万英里时，大多数润滑油都不需要更换，但润滑油含量低可能表明有泄漏，所以你需要检查一下。
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窗户清洗液应该加满。这是你可以在家里用适当的液体做的事情。
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传输流体至少应该检查一下，不过你可能不需要更换它，直到你达到10万英里。
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冷却剂应该检查并加满。如果你的车使用更环保、更常见的硅酸盐冷却剂，应该每两年或每3万英里冲洗一次。加长排水管冷却剂是橙色的，可以使用5年或10万英里。
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动力转向液应该每两年或每75,000英里更换一次，以先到者为准。对于大多数司机来说，两年通常是首要的，因此3万英里的维护检查是更换动力转向液的理想时间。
关键流体是汽车效率的重要组成部分。在行驶3万英里时并不一定要更换，但应该检查所有车辆的清洁程度和数量。
腰带
这只是为了老式汽车用v形皮带代替蛇形皮带．v形皮带不像蛇形皮带那样坚固和先进，这意味着它们每3万英里就需要更换一次。三角带坏了会使你的车无法驾驶，所以不要错过更换你的车。
点火系统
火花塞负责启动燃烧反应，让你的车运转起来——所以当火花塞失灵时，你的车就会停滞不前。
如果你的电力系统还开着，但你的车启动不了，可能是火花塞故障造成的。检查火花塞，必要时更换。用铱或钛制造的新汽车每10万英里就可以更换一次，但旧的、便宜的铜制汽车可能每30万英里就需要更换一次。
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6万英里保养
当你行驶到6万英里时，你需要重复3万英里的汽车保养计划，再加上做一些其他的事情。这份清单针对的是那些设计寿命较长但仍然会受到标准磨损的汽车部件。
电池
汽车电池通常可以使用5年左右但如果你的车启动缓慢，或者电池没电了，是时候更换了。
你的机修工可以为你测试电池。如果需要更换，机械师会在适当的处置设施负责回收。
刹车
如果你的制动液液位过低，你需要一个机械师检查你的刹车系统。这可能是一个重大问题的指标。
你可能也需要这样做更换刹车片．它们是用来穿的，但一套好的可以让你坚持大约5万英里。
如果你的刹车吱吱作响，这意味着刹车垫已经磨损到磨损指标，甚至是下面的金属垫，这可能会损坏你的转子。即使它们还没有开始吱吱叫，也要让机械师检查一下垫的厚度。
关键刹车片受损，这样你的转子就不会受损。让机械师定期检查它们的厚度，并倾听可能表明护垫磨损的吱吱声或研磨声。
蛇形皮带
大多数新车用蛇形皮带代替v形皮带，因为蛇形皮带更轻、更结实、更耐用，而且更换成本更低。一条好的蛇形带应该能走6万到10万英里，所以当你此时可能不需要更换你的蛇形皮带，它仍然应该检查磨损或开裂．
9万英里保养
当你进行9万英里的检查时，不要忘记包括3万英里的清单——尤其是在这一点上，你可能需要这样做更换变速箱油．
腰带
老式汽车通常使用正时带而不是链条。同步带在达到一定里程后需要进行专业的检查和严格的更换通常在7.5万至9万英里之间。较新的汽车使用更耐用、更持久的计时链，可以持续8万到12万英里。
所有的汽车都用皮带来驱动发动机部件——旧车用v形皮带，新车用蛇形皮带。蛇形传送带的典型寿命可达10万英里，所以如果你的传送带还不需要更换，你可能需要在接下来的1万英里内再次检查。
关键你的车的车龄决定了你用什么样的皮带来驾驶它。旧车的皮带更脆弱，需要更频繁地更换，而新车使用更坚固、更先进的皮带，更换起来又快又容易。
软管
软管将流体从储层输送到流体发挥作用的必要部件。应检查所有软管是否有泄漏和凸起。它们应该有一点弯曲，特别是在温暖的时候，硬度或刚性可能表明软管故障(以及泄漏的可能性)。
定期保养可以让你的车更平稳地运行更长时间，而且从长远来看可以节省你的钱，因为它有助于防止你的保险单不包括的灾难性故障。
但是生活就是这样，有时候很难跟踪什么时候需要进行维护。有这样的服务路边援助万一出了问题，就能救我。
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常见问题
你多久需要保养一次车?
每三个月进行一次定期保养相对较小的部件，如机油过滤器，液体，轮胎和雨刷。
对于更多的主要组件和系统，坚持30-60-90的汽车保养计划．同样明智的做法是记录一下你什么时候去保养你的车，检查或更换了什么，以及以后是否有什么需要跟进的。
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