2022辆雷克萨斯轿车从十年前带回一些东西
丽莎Steuer麦卡德尔
·3分钟阅读
与新模型,预计到达经销商今年秋天,雷克萨斯将5.0升V-8-which超过10岁,原本是f的首次亮相。
一个新的雷克萨斯和一个老的声音
随着汽车和司机所指出的那样,新500可能无法跟上当今提高了6,但它仍然很好,达到60英里每小时在4.3秒内。
2022辆雷克萨斯的缺点是500 F的运动性能
有些事情是新500年,汽车和司机不喜欢。他们声称它不会
相当
不辜负“性能”名字的一部分。例如,汽车往往努力后显著增加,在加速度。
8速自动的据说是500也不是一样快速或光滑的日常驾驶ZF八在宝马和奥迪。
电机的权威
汽车也有一些批评,声称后座是拥挤,乘客没有良好的视线。
此外,一些可能会发现的10.3英寸触摸屏有点拉伸达到从司机的位置。电动机权威认为,导航地图看起来低resolution-almost像他们属于汽车建于2012年。
是500的最好的特性是什么?
尽管底片,批评者也有一些积极的东西说了汽车。
车,司机说,500能够很好地响应midcorner节流调整和逃走好控制。
即使的v - 8, 500不增加多少体重。根据电动机的权威,v - 8是350 F的运动增加了143英镑,其v6发动机的总重量3891磅。
一个动态的处理方案是标准的500。通常在后轮驱动功能,额外的成本是F的运动模型,动态处理方案为低速舒适和也有助于增强结构稳定性和灵活性。
总的来说,是500年预计将成为一个伟大的日常driver-especially席位,提供舒适和支持。
很快,经销商
是500年开始厂商建议零售价为56500美元。正如汽车权威指出的,500是一个13550美元的标记在RWD是350 F的运动。但动态处理方案是标准是500帮助缩小差距。
另外,有新增的v - 8,额外成本值得那些想要一个更“老式的”经验。
