阿斯顿·马丁维克多很少见你可能从来没有见过它

卡洛斯·柯比
·3分钟阅读
阿斯顿·马丁维克多弗兰肯斯坦你可能称之为一个车,但这并不是一件坏事。如果你从来没有听说过这个
豪华车,
有一个原因的。 这是一个非常罕见的阿斯顿·马丁是一个相结合的一次性工程- 77,火神,瓦尔基里变成真正独一无二的 ——甚至比这些更独特
阿斯顿马丁的儿童车
阿斯顿·马丁维克多是一个cross-engineering奇迹。

是什么让阿斯顿·马丁维克多如此罕见?

当我们说阿斯顿·马丁维克多是真正独一无二的,我们是认真的。只有一个存在。没有人确切地知道主人是谁。
根据
MotorTrend
在街上,词,它属于一个狂热的比利时汽车收藏家肯定花了数百万美元的拥有这样一个罕见的特权车。
什么使汽车如此独特?主要结合工程,进入其他三个阿斯顿马丁汽车到一个新的,以前闻所未闻的模型。
要创建维克多, 阿斯顿·马丁利用越野车的碳纤维车架和V-12引擎从1 - 77原型 。它还包含许多方面的火神车辆。(你可能记得火神24-build track-only模型制造商出售2016年)。
然后有尾灯从瓦尔基里借来的超级跑车。总之,维克多是一辆车,真的不像任何其他。

做汽车的规格是怎么来的?

这种“弗兰肯斯坦”设计,必须说,带来了很多改进的原始设计- 77是基于原型。首先,12缸发动机维克多引擎有高达836马力和614磅英尺的扭矩。
这些规格,很明显,这车确实是一个野兽,尤其是当你比较1 - 77的750马力和500磅英尺的扭矩,,我们必须承认,不是太寒酸。
维克多拥有的另一个优势- 77发动机是其引擎伴侣MotorTrend称之为“适当的六速手动变速箱,而不是一个- 77的六速自动单元()的拨片换挡。”

阿斯顿·马丁维克多的历史是什么?

阿斯顿·马丁维克多MotorTrend称之为是一个“一个不害羞的点头的V8 Vantage 1970年代和80年代。”
命名的维克多Gauntlett,阿斯顿的执行主席当V8 Vantage阿斯顿·马丁的核心模型,维克多还显示了影响其体内RHAM / 1赛车的设计称为“咀嚼。“这是建立在1977年和1979年在勒芒竞争。

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