宝马投资于固态电池的电动汽车

陆简
·3分钟阅读
新兴的景观中电池技术,
宝马
采用不同的方法从其他
电动汽车
(EV)制造商。
根据
驱动器
,宝马宣布不会投资
锂离子
工厂建立电动汽车电池。相反,通用汽车将与固态电池公司坚实的力量。
这是一个离开其他汽车制造商像特斯拉和通用汽车(GM)最近宣布他们会建立自己的大型锂离子gigafactories。宝马选择投资于固态背后是什么技术?
电动汽车电池继续发展提高充电速度和范围

什么宝马考虑锂离子技术?

宝马首席技术官弗兰克·韦伯解释说,锂离子技术是不断变化和改进。韦伯认为,在这样一个迅速投资
改变技术
只是没有经济意义。
锂离子电池是在日常生活中经常使用的设备如手机和笔记本电脑,但固态的更紧凑,可以容纳更多的电荷。目前,锂离子电池是电动汽车的标准。
韦伯说,固态电池看起来有前途,认为这是一个vehicle-ready解决方案。他补充说,从开始到结束,它可以把近10年在大量生产电池构建电动汽车。宝马已经为固体动力工作了五年,和汽车制造商了解固态技术很好。

为什么不是宝马建造自己的gigafactory吗?

宝马认为电池技术变化得太快了,投资于一个特定的设备像gigafactory电池生产。基本上,gigafactory可以建造的时候,电池技术最有可能发展。
建立一个设施,依靠单一技术在通用汽车会本质上盒子。你不想建立一个工厂的技术将改变每三年。
宝马公司历来是一个创新者与光滑的概念车
替代燃料来源
之前他们是常见的。毫无疑问,汽车制造商正在考虑电动汽车电池的替代品的选择。

其他汽车制造商在干什么?

宝马公司的一大竞争对手,
戴姆勒公司(Daimler AG)
梅赛德斯-奔驰的母公司,也投资于固态技术。戴姆勒与加拿大魁北克电力局电池材料专家最近宣布了一项合作开发固态电池的电动汽车。
特斯拉,另一个大的竞争对手,是构建一个gigafactory在德国。通用汽车和大众汽车已经宣布计划在2030年为240瓦特小时的电池生产。虽然未来电动汽车和电池技术不断在变化,你永远需要有正确的汽车保险为您的车辆。
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