锂离子电池是在日常生活中经常使用的设备如手机和笔记本电脑,但固态的更紧凑,可以容纳更多的电荷。目前,锂离子电池是电动汽车的标准。
韦伯说,固态电池看起来有前途,认为这是一个vehicle-ready解决方案。他补充说,从开始到结束,它可以把近10年在大量生产电池构建电动汽车。宝马已经为固体动力工作了五年,和汽车制造商了解固态技术很好。
为什么不是宝马建造自己的gigafactory吗?
宝马认为电池技术变化得太快了,投资于一个特定的设备像gigafactory电池生产。基本上,gigafactory可以建造的时候,电池技术最有可能发展。
建立一个设施,依靠单一技术在通用汽车会本质上盒子。你不想建立一个工厂的技术将改变每三年。
特斯拉,另一个大的竞争对手,是构建一个gigafactory在德国。通用汽车和大众汽车已经宣布计划在2030年为240瓦特小时的电池生产。虽然未来电动汽车和电池技术不断在变化,你永远需要有正确的汽车保险为您的车辆。