汽车和司机命名的选择电动车
伊莎贝尔Armiento
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是什么让这个电动车脱颖而出?
根据汽车和司机,Mach-E电动车首选不仅缺乏气体排放,而且还因为它是有趣的开车。相对于其他电动汽车的愿望完全取决于他们对环境更好,推动Mach-E并不觉得chore-in事实,这是愉快的。
这个模型是一个多头野兽:是的,它是适合于要司机,就像其他电动汽车,但这是远远比这更多功能。
Mach-E也将吸引司机寻找一个实际,有利于家庭的车辆,有充足的货物和乘客的空间,以及直接汽车爱好者,寻找一个平稳的灵魂。模型提供了一个动态的,甚至令人兴奋,驾驶体验,并承诺未来电动汽车不只是关于气候正义,但也很酷的新技术。
汽车和司机写道,“新电动汽车将驾驶Mach-E不是那么不同驾驶感觉外国的燃气SUV,但未来足以令人兴奋的经验。这是正确的汽车带司机来的在这个分水岭EVs从利基选择过渡到新的正常。”
四轮驱动Mach-E拥有346马力,可以达到60英里每小时在4.9秒。城市驾驶,这是一个很好的模型混合实用性和快乐的“脚步”,25英里的角落。
我为什么要选择这个电动车可比汽油动力模型?
首先,Mach-E解决许多常见EV抱怨,理顺,驯服了引擎的声音。汽车和司机推测,“福特已经找出最近的任何汽车的电动车应该听起来像。”The model also comes with plushy, comfortable seats and plenty of legroom.
Mach-E也可比价格天然气同行,起价43995美元,只有几千美元超过普通新车价格。全轮驱动版起价56400美元。
汽车和司机写道,“这是完美的车辆重写时形成的偏见绝大多数电动汽车太小了,太慢了,太贵买还便宜,在袖子下步履维艰,范围和too-spotty公共基础设施,不允许他们风险远过去回家。”The Mach-E defies these expectations, while offering an extra kick that will delight EV diehards and gas-powered fans alike.
这与其他电动模型?
虽然福特野马Mach-E在自己的联赛,显然花了一些设计灵感来自Tesla-including门把手,中心显示,全景固定玻璃屋顶。Mach-E小屋的设计不同于特斯拉的,然而,添加一些新的、有趣的设计元素。Mach-E也拥有更大的触摸屏比特斯拉模型,如模型Y。
汽车和司机确认这电动车不仅仅是让人想起Tesla-it也“竞争与特斯拉的设计,性能,价格,和范围”。So, if you’re looking to buy an EV but are worried about
价格
或者不想牺牲驾驶体验或范围,看看:福特野马Mach-E车给你。
