安德鲁Koole
2022年6月27日更新·3分钟阅读
驾驶辅助系统
正在成为汽车行业的常态。虽然各个品牌的性能各不相同，但它们都具有相同的基本功能:让司机在路上更安全。
雪佛兰和别克的驾驶辅助系统出了什么问题?
CR根据五个标准对当前的驾驶辅助系统进行了评级:能力和性能，如何让司机保持专注，使用的容易程度，如何在安全使用时通知司机，以及如何处理反应迟钝的司机。
不出所料，特斯拉在性能和性能方面得分最高。奥迪、凯迪拉克和林肯/福特紧随其后。雪佛兰和别克的系统与马自达并列最后一名。CR指出，车道辅助功能只有在驾驶员开始转向且无法始终保持车辆在车道上时才会启动。
雪佛兰和别克的“司机信心”系统在让司机参与的能力和何时安全使用的通知方面也得分很低。该系统评分超过5/10的唯一类别是其易用性以及对反应迟钝的司机的反应。
驾驶辅助系统被评为最佳
在测试过程结束时，凯迪拉克的超级巡航和特斯拉的自动驾驶仪是两个评分最高的系统。在满分100分中，超级巡航系统获得69分，自动驾驶系统获得57分。
凯迪拉克在除“易用性”这一项外的所有类别中得分都很高。其他系统在这方面也没有表现得很好。特斯拉(Tesla)以7分(满分10分)排名第一。
自动驾驶仪的其他得分相当不稳定，在“性能”和“易用性”方面排名第一，但在如何帮助反应迟钝的司机方面排名居中，在如何告诉司机什么时候使用是安全的以及如何让司机保持专注方面排名垫尾。
当今汽车安全功能的现状
驾驶辅助系统是汽车制造商在新车型中添加的最新高科技进步，以提高安全性并打动买家。
拥有一辆能让你保持在车道上、防止事故发生的车听起来很有吸引力，但在你花钱之前，你应该总是试驾一辆新车，看看你是否喜欢这些新功能。
值得注意的是，安全气囊和可靠的老式安全带是最重要的两个安全功能，也是最能挽救生命的两个。确保安全带功能正常，系好安全带可以挽救你和乘客的生命。
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