克莱斯勒“航行者”号将限制之后从明年开始销售

亚历克斯·希利
更新2022年4月27日·2分钟阅读
克莱斯勒
“航行者”号的名字被应用到众多小型货车多年来,与最新版本在2019年开始发售。这个最新的模型是一个重塑克莱斯勒帕西菲卡的低端L和LX货车。
最新的“航行者”号是为了取代最近停止了道奇大商队,而且卖得很好。批评人士范印象深刻的深思熟虑的特性,和消费者喜欢价格低的基础。
但的爱要用它做什么呢?没有根据克莱斯勒,刚宣布“航行者”号将被限制在销售从2022年之后。这意味着,除非你自己的汽车租赁业务,你不能买一个。
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小型货车越来越难卖,克莱斯勒公司旅行者将限于批发销售。

为什么克莱斯勒限制“航行者”号之后销售?

而中断一个受欢迎的小型货车似乎违反直觉,
驱动器
解释了克莱斯勒可能是打算增加盈利。
一些消费者将为高端模型投入更多的资金,并通过限制旅行者批发销售,克莱斯勒可以弥补低与高容量订单单价。
之后“航行者”号预计将拥有一个7.0英寸的屏幕信息娱乐,加热前座,甚至激烈的操舵wheel-nice特性对一个家庭的租车。它仅限于前轮驱动,但3.6 L V6发动机提供足够的能力来一辆货车的大小。

什么是下一个便宜的小货车?

根据驱动,2019年克莱斯勒旅行者的基本价格是26985美元。考虑下一个便宜的汽车在克莱斯勒的面包车阵容是帕西菲卡,厂商建议零售价为35820美元,许多潜在买家将不得不另寻他处。
然而,在这样一个炎热的市场,价格适宜的小型货车非常困难。便宜货,就最好等一年或两年之前在二手车市场更加负担得起的选择。
如果你可以升级,克莱斯勒帕西菲卡,本田奥德赛,和丰田Sienna都是非常好的选择,与顶级评级和安全
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