《消费者报告》还不到2022大众陶斯留下了深刻印象
丽莎Steuer麦卡德尔
·5分钟阅读
消费者报告承认陶斯,这是最新的模型从大众的SUV,具有良好的SUV的功能和处理行为。但是评论也说,全轮驱动版特别有“吵闹的动力系统和双离合器传输和过度公司骑,能让你在购买前考虑再三。
这是一个总结的《消费者报告》测试后得出驱动前轮驱动和2022大众陶斯1.5 t选取1.5 t选取4运动(四轮驱动)。
2022大众陶斯的优势
陶斯据说有一个宽敞舒适的小屋,货仓,是一个小型车辆很多的空间。
评论指出,有很多空间在前面和后面,还有大量的膝盖后面的房间,步行空间,座椅舒适。
车辆也指出向外有良好的可视性,司机有通风的观点在大多数小屋,这是非常罕见的在今天的汽车。
也有大量的用户友好的控制大部分的陶斯易于使用。《消费者报告》还喜欢,全数字仪表组的内容可以选择通过屏幕信息娱乐,而不是通常更难使用方向盘控制。
据说陶斯也是敏捷处理和快速响应方向盘和一个安静的小屋。road-course测试轨道上做得很好。
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2022年大众陶斯的弱点
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但是即使面对诸多有利因素,《消费者报告》也有很多负面的东西对2022年大众陶斯。
例如,评论指出,前轮驱动模型与传统的8速自动变速器,和全轮驱动模型有7速双离合自动由于”运动型风度,“但是评论家没有注意到这样一个好处。
全轮驱动版评论者测试也有一个大的初始延迟试图加速时停止。其次是随着车辆突然爆发性的力量了。这意味着有一个near-inability迅速从一个停止和光滑的方式。
评论家也不疯,小屋充满了塑料碎片,即使陶斯似乎放在一起。
评论家也没有认为陶斯的乘坐质量非常好,这可能与top-trim选取的19英寸的车轮,全轮驱动。指出,18英寸wheel-and-tire组合在前端驱动选取有助于软化骑体验一点,据报道,但它仍是激烈的竞争对手相比。
2022年大众陶斯可比的汽车
另一个消极的方面是价格。中层SE底价是27245美元,评论者好奇为什么消费者不只是购买较大的途欢,售价27395美元。
比较,《消费者报告》给了斯巴鲁Crosstrek总分84 100,高路测试,预测的可靠性和预测业主满意度评级。
虽然2022大众陶斯还没有消费者报告的总体评分,评论指出,陶斯的缺乏基本模型的安全特性,比如碰撞预警,自动紧急制动,盲点警告,和后方交叉交通警告,最终会伤害它的分数。
与此同时,《消费者报告》指出,斯巴鲁Crosstrek与舒适的响应处理和控制。此外,紧急制动,向前碰撞警告,车道偏离警告、车道保持辅助和自适应巡航控制的斯巴鲁视力的安全功能。
此外,大众陶斯的规模确实给买家一个选择,因为它比像福特EcoSport微型汽车,现代海岸线,和马自达CX-30。但它小于流行紧凑模型如本田cr - v和丰田RAV4。
整体感受新的SUV
最后,《消费者报告》并不是兴奋与2022年大众陶斯因其未经提炼的动力系统和僵硬。
然而,这只是一个初步评估、专家和消费者报告计划购买的陶斯全面审查。
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