欧盟需要做更多的工作来减少货车排放
Chasity Sharla
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然而,商业货车市场是没有看到一个环保改变。欧盟(EU)已经从商业货车制定减排目标。
欧盟2020年的减排目标
差旅和货车销售数据分析,2020年说,二氧化碳排放量从2017年没有变化。詹姆斯Nix,开支货运经理表示,欧盟的标准,于2020年生效,“应该让货车清洁,但是期间不得不几乎没有达到他们。”
减排目标如何影响电动货车生产?
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据路透社报道,电动和混合动力汽车销量达到了100万辆,因为严格的二氧化碳的目标和政府补贴。相比,电动汽车占总销量的10%,电动货车销售只占2%的市场份额。
欧盟的减排目标必须推高到2030年将达到鼓励货车制造商转向电。目前,货车制造商没有费多大力气就能满足排放目标。
如果减排目标仍然很低,不太鼓励货车生产商建立电动汽车。他们将继续依赖化石燃料发动机的车辆。
严格的减排目标应该如何?
差旅和推动欧盟做出真正的对环境的影响,到2030年减排60%的目标。该集团表示,欧盟应设置一个到2035年减排100%的目标。差旅和娱乐的主要目标是最终禁止内燃机或燃气发动机减少二氧化碳排放所产生的交通工具。
尤其是在交付从电子商务销售的上升,需要做更多的工作以减少温室气体的排放。有益的步骤将是商业货车发动机的燃气电动切换。要实现这一目标,必须更严格的减排目标。
