芯片Ganassi在open-tire赛车圈是一个众所周知的名字。印地车团队的伞下芯片Ganassi赛车跑道主导。
Ganassi总共有四个工程师,其中两个是女性。丹尼尔牧羊人和安吉拉安石都各自团队的工程师。据美联社报道,两个女人在赛车长大。安石曾经渴望成为一名赛车手。
牧羊人把她从KV赛车很快毕业后,发现自己在一个团队会见吉米·瓦萨尔,她最喜欢的司机。从看台上欢呼他成为球队的一部分,牧羊人住每一个赛车迷的梦想。她成为第一个女人的越狱和部分实践坑船员在最近的一次比赛。
安石帮助马库斯爱立信赢得他的第一个职业比赛。安石克莱斯勒的纳斯卡,带她机械工程学位,现在与印地车open-tire赛车。
两个女人的目标是首席工程师的工作。与他们的凭证和这些赢下他们的腰带,也许不久,直到他们达到他们的目标。
妮可Rotondo站在胜利者与安石和马库斯爱立信的圆。作为一个赛道比赛工程师本田性能,Rotondo与司机和维修队在战壕里。她赢得了底特律。
箭头迈凯轮SP和凯特Gundlach是工程师的首映的名字之一的性能。帕托O 'Ward赢得了375年XPEL在德克萨斯州,和Gundlach是工程师,让它成为可能。
2019年,卡拉·亚当斯被提升为主任种族轮胎工程,开发和制造在火石。她通过排名工作了18年的位置,发现自己与印地车团队密切合作;费尔斯通是印地车赛车轮胎的伙伴。
亚当斯被誉为在印地车为女性工程师打开一扇门。她建立了一个热情好客的氛围open-tire赛车行业的女性。亚当斯已帮助推动越来越多的女性在工程或STEM-related在印地车位置,而不是更传统的公关或营销职位。
Mid-Ohio是丹尼尔的牧者的跟踪,和卡拉·亚当斯是来自俄亥俄州。与一个女工程师团队赢得肯定会有一个值得骄傲的时刻值得庆祝。即使赢得不是卡在Mid-Ohio,女工程师为女性铺平了道路赛车生涯的梦想。