福特造成柴油卡车又迈进了一步
俄文陈
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福特放弃在f - 150柴油机
福特选择了放弃的3.0升V6动力冲程柴油发动机提供其f - 150线自2018年的一代。
CNET
最近报道,福特最受欢迎的发动机一直是EcoBoost V6汽油发动机,这导致了他们的绿色交通转换。
动力冲程柴油发动机产生250马力和返回23英里/加仑的总和。它的主要长处是很棒的牵引能力,但即便如此,付出了昂贵的代价:一个额外的5000美元。
而不是提供旧柴油机,福特f - 150 PowerBoost引擎来提倡,这是顶部的图表的权力,燃油经济性,和能力。
新PowerBoost混合动力引擎柴油卡车
PowerBoost返回25英里/加仑,比动力冲程便宜500美元,提供。它有430马力和570磅英尺的扭矩,绝大多数都比现在更令人印象深刻的退休柴油的选择。不过,柴油卡车多年来一直是一个受欢迎的选择,因为他们提供的可靠性和性能。
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PowerBoost混合
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动力冲程柴油
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燃油经济性
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25英里/加仑
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23英里/加仑
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成本
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4500美元
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5000美元
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马力
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430马力
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250马力
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柴油的垮台
更多:
混合动力/电动汽车折扣解释道
柴油卡车已经逐渐被淘汰。
事实是,柴油并不是一个干净的或绿色的选择。柴油燃烧时,产生许多有害排放,结果随着时间的推移在污染和健康风险。混合动力和电动车更可能是环保。
虽然这似乎是真的,柴油皮卡的下降为许多消费者标志着一个时代的终结。
