迈凯轮P1与Speedtail:麦克拉伦的无与伦比的豪华跑车
2014年上映后,P1成为迈凯轮顶级豪华跑车。
六年后,在2020年麦克拉伦Speedtail来接任该品牌的旗舰车型。
尽管他们之间的分歧,两辆车仍然会与一些最昂贵的赞誉,款跑车,为正确的理由。
两种汽车自夸是混合模型时,麦克拉伦P1包一个强大的3.8 l V8 twin-turbo引擎,12 c和650年代的权力。大涡轮增压器、发动机曲柄出令人印象深刻的903马力和723磅英尺的torque-enough将车从0-60英里每小时在2.8秒。如果您选择单独驱动它与电动马达,您可以运行了大约六英里。
开放双缓冲,权力二面角的门,你会访问Speedtail的精致的内饰。它假定一个类似的室内设计为三迈凯轮FI的布局。司机的皮革座位位于驾驶舱的中心。
业主有一个简单的时间操作汽车的特性。您只需要访问控制的头顶点燃发动机,打开电动门。仪表板和乘客座椅功能类似的完成,由高质量的斯堪的纳维亚皮革。的遮阳帽,迈凯轮添加了一个光滑的electro-chromatic玻璃提供增强的保护从太阳射线。
然而,当V8引擎结合电动汽车全速,你不能错过的P1骑深咆哮,压倒任何不愉快的噪音。这是一个问题!这是一个只适合活泼的表现,高端的司机。
你会幸运的限量版迈凯轮Speedtail或P1。都是为特定的几个人,但欣赏。售价866000美元,只有375 P1推出,Speedtail仅可在106模型。
另一方面,迈凯轮Speedtail可以在高达210万美元的价格,成本相匹配的现代化便利。而不是平凡的外表反映,以一双高清数码相机静静地滑出当你启动汽车。
如果你买一个,最好是迈凯轮Speedtail削弱你的帐户和投资。麦克拉伦确认滑动数码相机更多的空气动力学和提供扩展的视线。提要显示在两个屏幕,每个集群位于两侧的仪器。
不过,P1是热Speedtail的高跟鞋,903马力和723磅英尺的扭矩,你可以驾驶它在34英里/加仑和巡航一整天而不感到疲劳或打破你的背部。此外,你可以选择为其零排放全电力行驶模式在城市街道上开车时。