第一步检查美国供应链关键资源(认为半导体芯片、稀土材料和可充电电池)。可靠的国内供应链,美国将减少对国外市场的依赖,可以我们更多的成本,并将防止任何材料短缺阻碍电动汽车的广泛生产和分配。
但挑战已经出现。USPS,例如,宣布与新车Oshkosh,合作的“下一代运载工具。”
奥什科什表示,他们将建立“高效低排放的内燃机汽车以及电动邮政车,与拜登一个全电动的舰队。
拜登还提出撤军的唐纳德·特朗普2019年的统治,将恢复加州制定国家级的排放标准和零排放车辆的权利要求。
这样做将允许各州创建他们自己的要求和标准,汽车制造商遵守除了联邦授权。
结合提出的基础设施计划,总统拜登和民主党参议员重新绿色行动,这将给美国人购买电动车的税收抵免。
根据绿色法案,美国人可以赚取高达7000美元的税收抵免后购买的电动车。它还将增加信贷限额为600000辆汽车。
新的基础设施计划,1000亿美元将用于电动汽车回扣在销售点。许多保险公司还提供了一个绿色的折扣政策。
公路旅行,通常被认为是不可能在一个电动汽车,将备用。总统拜登提出的500000个充电站在美国的目标在2030年被安装。
今年7月,总统拜登和他的政府计划显示更新后的燃油经济性和排放法规对汽车制造商。提前计划将规范未来的公司政策和法规,争取一个更环保的未来。
运动像葛丽塔浙显示世界多么重要是当涉及到气候变化的意识和行动。人们想要的选项,结合他们的信仰和生活方式以及当前政府正在大踏步使得电动汽车较容易,更多的人。