这就是经典的司机的教育。当司机的ed教道路规则,青少年可能仍然需要更多的准备每天学习如何处理,紧急情况下开车。
崩溃后,赫伯特觉得义务确保其他家长不会经历同样的损失。最初,他开始通过控股防御性驾驶培训类只是为了他的儿子的朋友,但兴趣迅速成长。
今天,类是一个四小时的程序,在教室里花了一个小时和三个小时处理一个障碍在起亚汽车的挑战。
自赫伯特一直是教育青少年和父母的关注,该项目仍然是免费的参与者。他要求退款要求99美元的存款,但许多参与者乐意捐献存款保持程序操作。
防御性驾驶类B.R.A.K.E.S.提供实践经验处理大量日常和紧急驾驶条件和情况。
目的是为青少年时被告知这些情况出现在日常驾驶。防范和教育将希望意味着青少年保持冷静面对突发事件开车。
此外,通过这门课,青少年将学习粗心驾驶造成的,希望会停止从事这些行为。
父母也双重受益于这个项目。首先,家长参与和学习有价值的技能,他们可以证明开车时,循序为孩子设定一个很好的例子。
第二,他们觉得授权知道青少年的道路上配备了技术保证自己和他人的安全。
再加上司机的教育课程,防御性驾驶培训提供了整个包新青少年教育和通知司机。
司机的ed都集中在开车,力学规则,考试准备。课程像B.R.A.K.E.S.允许青少年开车经验和应急计划场景。
根据驱动,截至今年6月,超过45000名青少年已经完成了计划。
不仅如此,但自赫伯特要求至少有一个家长与青少年参加,整个数字甚至更高。
所有年龄段的司机需要可靠的汽车保险,特别是如果你添加一个青少年司机的政策。