美国的份额最高的皮卡(几乎)所有内陆,而沿海州的司机更有可能选择一个普通的客车。
事实上,如果你看最高的10个州的皮卡汽车销售总量的比例,阿拉斯加是内陆唯一的例外规则:
相反,的10个州
最低
的皮卡汽车销售总量的比例都有海岸线(如果算上密歇根湖):
iSeeCars分析师Karl Brauer表明天气起着很大的作用在决定哪些车人选择开车。他说“州与温带气候往往有更多的低价轿车,而山区和严酷的气候地区喜欢卡车和suv。”
这解释了阿拉斯加的包含在名单上的国家支持卡车,为什么普通乘用车(研究中界定的轿车、轿跑车敞篷车,掀背车,和马车)在加利福尼亚和佛罗里达更受欢迎。
州崎岖的代名词,户外活动有很高的皮卡,就是明证怀俄明、蒙大拿和爱达荷州的前三位。这表明许多司机买卡车援助与娱乐活动,喜欢露营,打猎,越野。
皮卡的流行的另一个原因在某些地区是农业。最多的州农民和农业工人,人均,往往是位于美国的心脏地带,远离沿海地区。卡车是有必要为这些劳动密集型工作。
有趣的是,九个州支持皮卡是共和党人,只有佛蒙特州的民主党人在最近的总统选举。最低的州的相反的皮卡,其中9投蓝,佛罗里达州的共和党人。