这样的立法越来越普遍,15个州已经有关于汽车共享的法律书籍。
这个概念很简单。就像一个AirBnB但对于汽车所有者列出他们的车辆在一个平台上,通常是通过手机应用程序。一些流行的公司在这个行业是Turo getaround, Snappcar, Helbiz, Drivy Tamyca。
在这些平台上,车主提供汽车的信息,模型、里程和年。感兴趣的租房者就可以找到一个匹配他们的偏好的汽车。P2P网站收取一小笔佣金每一个预订。
许多P2P汽车共享服务提供保险和租赁24/7路边援助。
虽然增长,P2P汽车共享是扩大新市场,因此,像特拉华州开始设置基本的消费者保护消费者和车主。
最后,参议院法案168年持有P2P汽车共享公司负责记录,要求各种信息披露消费者,建立明确的法定定义拼车平台。
P2P全球汽车租赁车辆的数量从200000年的2015增加到440000多2020年。这一数字预计将在2025年进一步增加到990000辆。
这个行业的增长的原因之一可能是由于它提供了灵活性。例如,它吸引那些买不起一辆车,但不想依赖公共交通。
此外,客户可以选择他们想要的确切类型汽车租金,通常不到一个租赁公司。另外,感兴趣的客户通常可以找到拼车网站在他们自己的社区。
车主也从服务中受益,因为出租你的车可以帮助贷款的成本,保险和维护。有的人甚至出租小车队的汽车,将实践转化为一个小的商业模式。
如前所述,特拉华州不是唯一对P2P的拥有权公司引入立法的国家。
一些国会议员希望这些公司支付税和汽车租赁公司相同,例如。然而,许多P2P公司辩称,他们平台的出租车,租车或运输公司。