并不是每个人都高兴了新泽西汽车保险法律
安德鲁Koole
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法案的支持者认为,利用这些因素来计算保险费,工薪阶层的家庭是不公平的,他们不帮助保险公司区分坏的好司机。
但由于参议院投票支持该法案,其他人则公开表示反对该法案。他们认为,如果它成为一个法律,s - 111将为大多数新泽西司机提高保费。他们说他们还指出研究证明这些因素降低保险成本低风险的驱动程序。
新泽西提出的汽车保险法律
新泽西的法案禁止歧视性的全国保险实践来而压力为司机公平竞争。
COVID-19大流行对经济的影响也促使国家政治家制定法案之前损坏的信用评分开始增加新泽西的保险费率。
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推迟反对该法案
她指着四个因素研究表明该法案将禁止“准确地预测风险司机,不代表种族或收入”。
她也被称为当前保险改革法律在新泽西州已经“积极”规范保险公司如何使用信用评分来确定他们的利率。
而不是禁止使用这些因素,巴克认为,政府应该关注立法,鼓励竞争和创新。“很遗憾,”她说,“s - 111恰恰相反。”
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有很多不同的意见是否使用信用评分,教育或职业来确定利率实际上歧视低收入家庭和有色人种。禁止这种做法是否保存或成本消费者钱还值得商榷。
但无论法律的土地,所有的新泽西州的司机必须有至少5000美元的最低要求保险财产损失责任/事故,PIP人均15000美元。
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