过时的车辆增加了老年司机撞车死亡的风险

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陆简
2022年4月27日更新·4分钟阅读
我们都知道
二手车
但也有独特的缺点。虽然有许多品牌的可靠型号,如
本田和丰田
但是,这些都不是最新的
安全特性
最近的两项研究发现,这一因素增加了70岁以上司机撞车死亡的风险。
一项研究发现,车辆年龄对碰撞风险有显著影响。

老旧车辆对老司机的危害

公路安全保险协会
(IIHS)发现,大多数人认为一辆保养良好、开了10年的旧车和一辆新车一样安全。然而,安全功能可以在这段时间内得到很大的改进。
在研究中,年龄较大的司机往往驾驶缺乏电子稳定控制系统(ESC)的汽车。 缺乏ESC的汽车与70岁以上司机的死亡人数增加37%有关。
老旧的车辆通常也没有安全气囊。这使得70岁以上的司机在事故中死亡的几率翻了一番。较新的汽车具有向前碰撞警告、牵引力控制和车道偏离警告等功能,使它们更加安全。

IIHS的研究还说了什么?

以上数据均来自IIHS进行的两项研究。他们对900人进行了调查,询问司机如何决定买哪辆车。IIHS将受访者分为两组,一组是35岁至54岁的人,另一组是70岁及以上的人。
另一项研究是在佛罗里达州进行的。该研究比较了发生车祸的人驾驶的150万辆汽车。该研究还将司机分为35岁至54岁的一组和70岁及以上的一组。
佛罗里达州的研究发现,年龄较大的司机更有可能驾驶16年或以上的汽车,而不太可能驾驶3年以下的汽车。
他们也不太可能驾驶中型乘用车或SUV。他们更喜欢轿车和掀背车,这意味着在与更大的车辆碰撞时,它们会受到冲击力的冲击。
调查发现,10%的老年司机完全忽视了安全评级,这也许可以解释为什么佛罗里达州的研究发现,这么多老年司机驾驶的汽车在IIHS碰撞测试中评级不高。
侧面或窗帘安全气囊、自动紧急制动(AEB)和前方碰撞警告等安全功能通常不是老年司机的要求。大约40%的中年司机需要AEB,但只有25%的老年司机需要。
拥有新车的老司机的家庭年收入更有可能超过7.5万美元。

这对年龄较大的司机意味着什么?

许多老年人买的是“退休车”,他们会尽可能长时间地使用这些车,所以当他们需要更新安全功能时,他们的车就会变老。这是导致司机死亡的一个因素。
老年司机死于侧面碰撞事故的可能性是中年司机的四倍,死于正面碰撞事故的可能性是中年司机的三倍。数据显示,更安全的汽车可以使70岁以上的人减少3%,80岁以上的人减少5%。这意味着每年挽救多达90条生命。
部分原因是老年人的收入通常受到限制,所以他们可能不得不买旧车。有些人也不想花很多钱买一辆他们不怎么开车的车,但对于那些开车不多的人来说,撞车风险会增加。
也许最好的解决方案是买一辆价格实惠的本田思域轿车或掀背车。它得到了
最安全的选择+
车辆的正面防碰撞系统被评为先进或高级。它们在耐撞性方面得到了很好的评级,它们的前灯得分也很好。

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