无线更新可以使召回维修更容易
陆简
更新2022年4月27日·3分钟阅读
汽车召回事件
很常见，对于受影响的车主来说，它们可能会令人担忧和不方便。然而，越来越多的汽车制造商正在利用新技术通过网络更新有缺陷的软件，使召回维修变得更容易。
汽车软件更新正变得越来越普遍
对于智能手机来说，软件更新是很常见的。Guidehouse Insights的首席汽车分析师萨姆·阿伯萨米德(Sam Abuelsamid)说，这可能会在汽车行业变得几乎普遍。汽车制造商和消费者都从这项技术中受益。这对监管机构和安全倡导者来说也是好消息。
特斯拉经常使用OTA更新来调整车载技术。该汽车制造商计划远程下载新软件来解决其最新的问题:一个故障
驾驶辅助系统
这会导致意外加速。这一故障导致特斯拉召回了在中国销售的近30万辆Model Y和Model 3汽车。
通用汽车还实现了OTA功能来解决汽车技术问题。通用汽车将召回在美国销售的2021款雪佛兰、别克、GMC和凯迪拉克品牌的suv和轿车，因为它们的警示灯可能不会因安全气囊故障而触发。然而，通用汽车表示，司机可能需要在认证经销商进行更新。
越来越多的召回涉及汽车软件问题
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美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的数据显示，越来越多的汽车召回涉及控制车载计算机系统的软件故障。这些问题很容易通过特斯拉和通用汽车一直在实施的OTA更新远程解决。
据NBC新闻报道，2019年约有6300万辆汽车进行了公开安全召回，但仍在路上行驶。仅去年一年，美国汽车制造商就因安全问题召回了近3100万辆汽车。根据NHTSA的数据，这是2010年召回车辆数量的两倍多。
OTA维修可能会变得更加主流
OTA维修的简单和方便可以减少忽视召回通知的司机数量。由于司机不需要把他们的车带回经销商那里，这也可以帮助他们省钱。
你仍然需要把你的汽车进行机械系统维修，但很大一部分召回问题可以远程解决。此外，汽车制造商将能够向车辆发送新功能以提高功能，就像智能手机公司对应用程序所做的那样。有了这些优势，你可以期待更多的制造商为他们的车辆提供OTA功能。
