亚历克斯·希利
2022年9月3日更新·2分钟阅读
特斯拉将注意力从模型
这种转变是非常清楚的看着特斯拉的官方销售数据。从1月到2021年9月,该公司交付模型的不到10000辆美国在同一时期,它运来627350 Y汽车模型3和模型。
与芯片短缺影响了特斯拉的生产能力,决定将其有限的资源更负担得起的模型。
同时,模型年代正面临日益激烈的竞争从传统的汽车制造商已经成功扩展到豪华电动汽车市场。
保时捷Taycan豪华电动汽车市场占据主导地位
就是这样一个汽车制造商保时捷的首批生产电动汽车,Taycan,汽车世界中掀起了一阵风潮。Taycan的令人印象深刻的规格和圆滑的设计使其成为热销商品,与保时捷28640年航运Taycans今年迄今为止。
这不仅代表着一种占主导地位的模型年代领先,但Taycan也超过了标志性的保时捷911,同期售出减少668台。难以置信的是,Jalopnik报告,只有保时捷的suv,卡宴和Macan卖更高的数字。
