的Rivian R1T存储了你的下一个户外冒险
汉娜德威特
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R1T冒险家而设计的,是最终的户外电动车辆。似乎Rivian消费者满四个创新存储隔间。
Rivian给他们的车4.5英尺卡车床,床上树干,阱,后座的后面还有一个槽,他们命名为“齿轮隧道。”
为什么Rivian R1T阱吗?
由于R1T全电动,引擎盖下的空间被卡车的树干前,或阱。阱11立方英尺的存储,是完美的存储野营和徒步旅行齿轮你不想暴露在元素。
多么有用新齿轮隧道吗?
齿轮隧道是最有趣的一个R1T存储特性。位于后轮和后排座位之间,你会发现一个长,宽敞的车厢适合任何高或笨重的户外设备。总共有11.6立方英尺的空间,这意味着它甚至比阱。
隧道很适合任何类型的行李。您可以访问通过一个小矩形舱打开后座,并存储供应您可能需要抓住钱包和背包。
齿轮的主要访问点隧道的卡车,哪里有小拉的门让你滑直齿轮。打开他们,类似于阱,你可以按下一个按钮旁边的卡车床或使用信息娱乐系统。
R1T其他福利有什么?
这辆卡车一点也不会被浪费。齿轮隧道两侧设有两个出口,110伏特和12伏在另一端。没有媒体R1T概念车,但Rivian计划增加一次卡车进入全面生产。
齿轮的下拉门隧道可以举起300磅,所以他们两个席位,步骤,为重型设备或平台。这些也是为了支持
Rivian营地厨房
可以添加附件,买家购买。这还附带了一个台面,双头电炉、four-gallon水盆地下沉,一套30块的餐具。
最后,齿轮隧道是配备了一个滑出式“航天飞机”,本质上是一个狭窄的表用一条腿保持正直。这是一个有用的平面后挡板政党和露营。
Rivian R1T显示了一个光明的未来
R1T发布被推迟,但Rivian承诺卡车将在今年年底前上市。所有的怪癖和特性,卡车是一个高度预期的释放,冒险者会喜欢。
