目前,那些购买混合动力或电动汽车有资格获得高达7500美元的税收抵免。新提议将增加至多4500美元的信贷,这将被添加到现有的信贷。与这两个学分和额外的学分,电动汽车有资格获得总计12500美元的税收优惠。
什么使这个新的税收优惠提案有别于其他电动汽车激励是它还创建了鼓励工会工作。如果提议获得通过,只有电动车由工会工人会合格的。
丰田和本田将最新的电动汽车税收优惠项目,因为欧盟的要求。与其他工人对一些制造商,本田和丰田工人不属于美国汽车工人工会(UAW)或其他汽车。
两个制造商认为这是不公平的工人可以选择不加入工会。不过,它们也可能是反对这个提案,因为它会给制造商的优势谁将受益于信贷。
在底特律三巨头(Stellantis,福特和通用汽车)都受益于提议的税收抵免。
工人在他们的生产设施是全美汽车工人联合会的成员,所以他们的汽车将有资格获得信贷。当制造商努力获得成功的电动汽车的竞争比赛,这可能会给这些公司一个优势。
一个美国电动汽车制造商不会充分受益于税收抵免是特斯拉。就像本田和丰田,特斯拉工人不是汽车工人联合会的成员。但是,特斯拉汽车将有资格获得其他税收抵免在提出了高达8000美元的法案。
工会成员的规定外,新的减税法案也将消除当前电动汽车的关键限制税收抵免。制造商目前不符合税收抵免后他们出售200000辆电动车。通用汽车和特斯拉都从中受益。
税收抵免为电动汽车可以帮助司机从气体切换到电气感兴趣,但他们也可以复杂。当你想要节省汽车保险,不过,它不需要是困难的。