大众汽车计划租赁使用电动汽车回收电池
瑟瑞娜Aburahma
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汽车制造商正在竞相开发电动汽车电池最范围和最佳效率。大众希望新系列的电动汽车脱颖而出。
然而,大多数人没有意识到的是,超过80%的6000 + ID.4s出售在美国实际上已经租赁相反,据
欧洲汽车新闻
。公司仍拥有汽车,将让他们回到第一个司机完成他们的租赁条件。事实证明,这正是大众想要东西的方式。
第二个租约让大众系列汽车持有ID
汽车经销商,主要租赁是一辆新车第一次是租给一个临时的主人。租赁汽车可以用来生成月收入和他们通常转卖给私人或商业买家。
然而,二次租赁允许租赁车辆更长时间和旧物EV id是租给一个新的人。
大众汽车正朝着第二甚至第三轮租赁,可以把电动车司机的手长达八年。有趣的是,这都是战略的一部分,以避免实际销售汽车。
整个ID系列主要包括ID.4紧凑型电动SUV被出租,因为大众汽车所有权的不想放手。当司机,大众希望他们的id在保健重用车辆的电池。
大众汽车计划从二手车回收电动汽车电池
电动汽车电池寿命非常长。大众汽车使他们强大的提供一个真正所需的距离和转矩功能电动汽车设计。
很可能这些沉重的电池将比车辆底盘,甚至他们的市场相关性。当司机最终前进,大众希望回收电池的新用途,这意味着持有模式。
大众然后开始租赁大量ID系列汽车而不是直接出售这些资产。这使他们与司机知道车辆都是暂时的,没有问题后回收事故或很长一段时间。
电池通常有大约1000个充电周期。需要你三年的完全排水和充电大众ID的电池达到限制之前,和大多数人每天上下班时间短于一个完整的电池消耗得多。
如果仍有显著的充电周期留在一个化学电池车完成后,电池可以被用来各种各样的东西。
什么你能使用回收电动汽车电池吗?
电动汽车电池经常有更长的寿命比他们进入的车辆。允许汽车制造商回收电池用于其他目的将有助于促进可持续发展。
锂离子电池可以作为一个太阳能充电中心,作为备用电源在医院,或被重用在其他要求电气设备和电器。日本尼桑已经重用老叶子电池电力路灯。
这个电池回收甚至可能能够显著降低电动汽车在未来的成本。虽然我们不确定大众计划与他们lease-hoarded ID.4电池,我们知道这将会是一个很大的环境中受益。
在那之前,它总是一个好主意好,负担得起的保险为你的车。
