危机刺激了推动和抛弃化石燃料的呼声

危机刺激了推动和抛弃化石燃料的呼声
本周导致美国最大的输油管道瘫痪的网络攻击,引发了汽油现货短缺和政治言论的井喷。

(彭博社)——本周,美国最大的输油管道遭受网络攻击,引发了汽油现货短缺和政治言论的井喷,来自各个政治派别的团体提供了无数且相互矛盾的解决方案。

石油行业表示,解决办法是投资更多的化石燃料基础设施,包括炼油厂。环保组织认为,关键是道路上有更多的电动汽车,电网上有更多的太阳能电池板。一个保守派智库称这次中断是对管道抗议者的“警钟”,要求他们停止抗议。就连一家煤炭集团也参与了进来,称其产品不需要通过管道输送到任何地方。

“从本质上讲,风能和太阳能网络比化石燃料系统分布更广、规模更合理、弹性更强,”环境组织“食物和水观察”(Food and Water Watch)的执行主任韦诺娜·豪特(Wenonah Hauter)在一份声明中说。

这些明显的分歧反映了日益激烈的能源辩论。石油和天然气行业发现,面对越来越多通过减少其产品的消费来应对气候变化的呼声,它处于守势。尽管许多化石燃料倡导者都认为,限制温室气体排放至关重要,但他们指出,殖民时期的关闭表明了过快进行绿色转型的潜在风险。

Colonial Pipeline Co.在5月7日因勒索软件攻击而关闭这条线路后,于周三晚间开始重新启动这条线路。该管道输送了东海岸使用的大约45%的汽油、航空燃料和柴油。

律师、竞争企业研究所(Competitive Enterprise Institute)前高级研究员克里斯·霍纳(Chris Horner)在twitter上写道:“唷,危机避免了,这个渠道又回来了。”“现在,回到我们关闭管道的常规日程上来。”

保守派认为,殖民地石油公司运输精炼燃料的中断与美国总统拜登(Joe Biden)反对Keystone XL输油管道的提议有关,该管道将把油砂原油从艾伯塔省运往内布拉斯加州。即使是一个全面运行的Keystone XL,在殖民时期也不会对燃料供应造成影响,因为它运送的是加工程度最低的原油,而不是汽油和其他精炼燃料。

总部位于明尼苏达州的保守派智库“美国实验中心”(Center of The American Experiment)认为:“殖民输油管道的关闭应该为管道抗议者敲响警钟,他们假装我们不需要这些关键基础设施输送的能源。”“我们对石油和天然气的依赖就像我们对水的依赖一样,这一现实不会很快改变。”

支持炼油的人士还利用燃料短缺凸显了美国东北部燃料生产能力的下降。东海岸以前有12家炼油厂,现在关闭的炼油厂已经减少到4家。据一些人估计,自2008年以来,大西洋盆地的炼油能力每天总共减少了150万桶,这使得该地区更加依赖进口和由Colonial运输的燃料。

新泽西州一名议员在周三的一次新闻发布会上敦促政府官员解决这一问题。据一名知情人士透露,这位身份不明的议员表示,每次有炼油厂关闭,我们就会失去为自己的国防提供燃料的能力。

煤炭行业的主要产品是无法通过管道运输的岩石,该行业利用这一事件凸显了其化石燃料的价值。代表Consol Energy Inc.和Peabody Energy Corp.等公司的美国国家矿业协会(National Mining Association)将煤炭推广为“在一个日益显现和具有欺骗性的危险威胁的时代,一份宝贵的保险单”。

总部位于华盛顿的贸易组织在周三的一份声明中说:“越来越明显的是,管道和即时燃料输送是这个等式中特别脆弱的一环。”“煤炭和核电站储存的燃料数月来增加了一层安全性和弹性,我们一直认为这是理所当然的,并继续低估它的价值。”

拜登政府官员以此次危机为例,强调了总统投资美国高速公路、电动汽车充电和电网的数万亿美元计划。

“这一事件也提醒我们,基础设施是一个国家安全问题,而现实是,投资于世界级的、现代化的、有弹性的基础设施一直是确保我们国家经济安全和国家安全的核心,正如我们现在所看到的,交通部长皮特·布蒂吉格在白宫新闻发布会上说。

能源部长詹妮弗·格兰霍姆(Jennifer Granholm)指出,至少有一群人没有受到输油管道中断和东海岸燃油短缺的影响。

“如果你开一辆电动汽车,这显然不会对你造成影响,”她在周二的白宫新闻发布会上说。

——在Ari Natter和Daniel Flatley的帮助下。

彭博资讯(Bloomberg L.P.



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