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奥迪响应变化的排放标准
奥迪不是唯一的汽车制造商质疑其小型车战略由于越来越严格的尾气排放规定,特别是二氧化碳。
根据Jalopnik,欧盟表示,行业必须减少其舰队今年平均每公里95克二氧化碳,减少从去年的106.7克/公里。
汽车制造商是艰难的斗争获得小型汽车的二氧化碳水平低于95克/公里平均水平,除非它们包括某种形式的通电和制造混合动力汽车也会增加成本。
奥迪的新汽车
但Duesmann还指出,将会有很大的不同世界不同地区在未来混合动力系统。例如,CEO认为内燃机模型将在欧洲占总销量的不到20%,到2030年,在欧洲和美国期望数字会更高。
从奥迪未来模型
目前尚不清楚当A1将会停止,但Carscoops认为该模型还有几年要走自掀背车于2018年重新设计。
奥迪A1的销售也在最近几年下降。2016年,奥迪搬96576辆在欧洲,下降到77868年的2019人。2020年,进一步减少到58224人。但至少Carscoops指出,去年下降的一部分可以归咎于COVID-19大流行。
除了大球体,被描述为一个“大型轿车,”奥迪嘲笑其他两个电动概念车,预计也将在明年公布:天空和城市领域范围。
天空球据报道将一辆双门大轮子,罩,和低车顶,而城市领域似乎像一个大的SUV。
