一些最好的轮胎雪耕作包括普利司通Blizzak DM-V2,米其林纬度X-Iceξ2),和费尔斯通Winterforce UV。这些轮胎特性深踏板,胎侧高负载能力,强化权力你的犁卡车沿着道路不打滑
。
犁的卡车是一个地区的第一道防线战斗时危险的冬季道路状况。很重要的一点是,他们的司机可以有效地、安全地工作扫清道路通勤者和家庭依靠他们。
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继续阅读了解所有的轮胎使切割时的最佳轮胎雪耕作。
是什么让雪耕作的好轮胎?
然而,表现不佳的专用的雪地轮胎温度高于40华氏度,迫使他们在冬季结束后删除。这就是为什么许多司机——包括雪犁司机选择
全地形轮胎专门为雪装备
。
全地形轮胎可以处理好冰,泥浆和粗糙的道路,使他们的理想选择司机想越野或冒险的日子他们没有耕地。
下面列出的轮胎是冬用轮胎和全地形轮胎。
最好的犁卡车轮胎
以下轮胎一直得到好评的处理上滑,白雪皑皑的道路。他们是冬用轮胎专门为耕作能力。
普利司通Blizzak DM-V2
检查一下,
普利司通
的普利司通Blizzak DM-V2给犁司机他们所需要的信心和积极的表现。这个轮胎是设计用来雪耕作和展品伟大的牵引在冰上。
2679磅的牵引能力,这适合运动型多功能车和轻型卡车轮胎。其灵活的橡胶柄雪轻松道路由于微观粒子咬。它的身体交融普利司通的NanoPro科技多单元的化合物与正常冬季化合物。
这个选项的最大缺点包括缺乏保修程序和可用的有限大小。
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优点
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缺点
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打击湿路滑胎
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没有LT大小
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伟大的牵引,制动在冰上
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嘈杂的高速公路开车
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积极的块边缘
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没有treadwear保修
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米其林纬度X-Iceξ2)
检查一下,
米其林
米其林纬度X-Iceξ2)是一个冬季轮胎,利用最新的技术来提高处理和确保一个伟大的扫雪机的驾驶体验。
这种轮胎有四个尺寸,从17到20”,适用于suv和皮卡。Cross-z sip做牵引,甚至对重型车辆。的X-Iceξ2)也可以处理多达2205磅。
米其林的Max触摸建筑给这个轮胎的独特形状的控制防止司机下滑由于雪,冰,或湿路滑胎。
买家可以高枕无忧,六年的标准保修/ 40000英里treadwear保修。
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优点
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缺点
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良好的牵引雪和冰
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性能缺乏以外的冬天
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抗湿路滑胎
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优越的处理
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最好的稳定
以下轮胎excel时提供一个安全、稳定的骑,这是至关重要的,如果你的犁车是第一个大雪后上路。
固特异牧马人DuraTrac
检查一下,
古德伊尔
固特异牧马人DuraTrac一样耐用是咄咄逼人。其加固上部侧壁保证良好的穿刺阻力,而其自洁踏板排斥水泥浆和碎石保持其寿命长。
DuraTrac进来各种各样的大小,但是三个建议犁司机:126 p是一个宽轮胎(侵略),115年代是窄(滑面更好),和123 q重型负载能力。
为全地形轮胎,DuraTrac装备带你通过岩石和崎岖的地形和在冬季之后。因为它是最贵的选项列表,你可以依靠DuraTrac最后很长一段时间。
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优点
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缺点
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良好的性能在厚厚的积雪,泥浆,冰
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昂贵的
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各种各样的大小和性能选项
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性能缺乏最重的卡车
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强夺者/ Tx
检查一下,
一般的轮胎
一般的掠夺者/ Tx高度赞扬其行车和越野能力。这个轮胎是认真准备冬天——它是3峰山雪花严冬条件和studdable认证。
这个轮胎的重要特性包括rim保护者保持完整性开车时在碰撞和限制和TractiveGroove技术使积极的道路。
掠夺者/ Tx进来15“20”大小,使其符合许多车型。一般工程这个轮胎舒适的乘坐,全地形轮胎不是很常见。
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优点
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缺点
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伟大的牵引在雪地上
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嘈杂的高速公路开车
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良好的性能在泥浆,泥浆,崎岖的地形
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Treadwear保修50000英里
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最好的多功能性
以下轮胎发光的能力来处理各种各样的地形和冬季条件。
怒喝的人Trac M / T
检查一下,
亚马逊
吼叫者Trac控制M / T(代表mud-terrain)拥有一流的19英寸踏板,使其积极的牵引和自信在越野性能。开放、分层胎面块表面积最大化接触雪和冰。
这个轮胎非常适合重型卡车和c级轿车拖曳能力。许多大小有三层的侧壁配置来提高Trac握M / T的穿刺阻力。
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优点
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缺点
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在泥
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嘈杂的驾驶
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好沉重的拖
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不是一个超级舒适的乘坐
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深的踏板
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固特异牧马人全地形与凯夫拉尔冒险
检查出来
古德伊尔
固特异牧马人全地形与凯夫拉尔冒险是一个强大的轮胎——毕竟,它强化了一样的材料,支持赛车轮胎和防弹背心。两层凯夫拉尔再加上轮胎穿刺阻力和性能。
打开踏板给这个轮胎牵引力与咄咄逼人的样子。如果你正在寻找三峰山雪花认证,你必须选择大LT的大小。
虽然这轮胎可能有一个更短的寿命比它的一些竞争对手,这是一个高度赞誉选择越野
和
行车耕作。
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优点
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缺点
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伟大的牵引
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可能会缩短寿命
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——和行车多功能性
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最好的支付能力
最后的名单上的轮胎都是潜在的选择司机与他们的预算。
费尔斯通Winterforce 2紫外线
检查一下,
费尔斯通
顾名思义,费尔斯通Winterforce 2紫外线是冬季轮胎,它更适合比重型卡车的皮卡。不过,2679磅拖曳能力是不能掉以轻心。
Winterforce是3峰山雪花认证studdable。密集的sip踏板使轮胎抓地力道路表面的大部分。环形凹槽协助减少水和泥浆。
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优点
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缺点
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良好的包装和积雪
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更好的比重型卡车皮卡
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Studdable
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Falken Wildpeak AT3W
检查一下,
Falken
的Wildpeak AT3W(代表“穿,冬天,湿性能”)是adventure-ready地形。可用的一些最深的踏板使这个轮胎扫雪机的一个可靠的选择。
Falken雇佣其3 d峡谷轮胎沟槽技术提高轮胎的牵引力在雪浅和深。
虽然Falken Wildpeak AT3W是一个负担得起的选择,其寿命可能短于竞争对手时受到强烈的磨损。
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优点
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缺点
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负担得起的
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更短的寿命
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雪的伟大表现,泥浆、冰和泥
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优越的牵引由于更深的踏板
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路边援助
雪犁的司机,你通常在冬天以前来救援的司机有机会被困在路上。
即使你开车的f - 250重型雪链,很有可能
你
可能会发现自己陷入雪堆或需要燃料替代品。
常见问题
雪耕作的最佳轮胎链是什么?
个人意见不一的最佳轮胎链雪耕作,但这里是一些一般性的建议:
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选择高端连锁类,用于重型车辆。
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金属链比橡胶链提供更好的牵引力。
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路面上焊接平均速度更耐用,但平行交叉链也可以工作。
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一些人建议点缀你的冬用轮胎使用链,而是需要经常重新收紧措施。
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