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“向左,向左”是伟大的歌词在淋浴的时候唱歌;然而,同样不能说,你的车的行为。你的汽车是把你左边……或向右?如果是这样,可能会有一些与你的汽车的轮胎对齐。
坏前轮定位可以体现在不安的处理和让你感觉好像你把车停在路边。它不仅是烦人的,但它也可以是危险的。下面是如何解决排列在你的车。
如何修复你的车的对齐
校准和悬挂在处理相关问题时,考虑以下三个指标:
工厂脚趾规范
:“脚趾头”指的是轮胎的前后角,也被称为跟踪。“前束”,或“积极的脚趾,当轮胎的角度向内。“外八字脚”或“消极的脚趾,”当轮胎的角度向外。
后倾角
:这是指你的车辆的悬架转向轴线。在正常情况下,这个角度应该“积极”或前倾。如果你的轮子会流浪到一边,即使方向盘为中心,那么你有负面施法者(这意味着它向后倾斜)。
翘起
:鉴于施法者指朝前地和向后倾斜的轮子,曲面是出入口倾斜。当车轮向外倾斜轴,这是正曲率。在对轴负外倾角倾斜。
最常见的对齐问题可以通过调整你的脚趾。要做到这一点,你需要:
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一辆车杰克
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一个扳手
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2卷尺
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2 l型支架
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2块
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一个朋友的帮助
找到拉杆结束
使用汽车千斤顶提升双方车辆的前面。虽然并不总是需要杰克的车,你会发现它会给你更多的空间访问拉杆。
当你移动你的车的方向盘,它移动拉杆,行动前轮胎。汽车领带棒会略有不同,但通常发现在轮胎内结束。一旦你确认,这两个锁紧螺母用扳手松开拉杆的两端。降低了杰克。
把汽车解决悬架
确保你的车在一个空的车道上,停车场,或段路哪里有至少10英尺在你面前和你后面。在朋友的帮助下,把车停在中性,推动汽车10英尺向前滚动之前回来。这将允许暂停结算,确保任何测量是准确的。
测量脚
为了得到一个准确测量的轮胎,你必须伸直方向盘。
花几煤渣块和砖块,一旁边的每一个轮胎。接下来,在每个砖之间平衡一组24寸l型支架,因此它们平行运行前轮胎。
同时使用两个卷尺记录的脚趾背面和前面两个轮胎。卷尺应该运行在汽车和l型支架的边缘上闩。
检查你的测量对手册中列出。前束测量是不同的每一辆车,但⅛英寸左右是正常的。
调整对齐
如果你发现你的测量不符合工厂设置在用户手册中详细说明,根据需要做一些小的修正拉杆。把拉杆逆时针向内移动轮胎。顺时针方向旋转拉杆向外移动轮胎。继续检查测量,直到你达到你想要的脚趾规格。
试车检查对齐
一旦你的测量是正确的,是时候加强领带上的锁紧螺母,把车试驾结束。如果你的车驾驶通常——干得好!
