虽然跑车是一种非常吸引人的购买，但拥有一辆跑车也有优点和缺点，比如它们的性能和实用性。在你冒险之前，确保你了解拥有跑车的优点和缺点
．
市场上很少有比跑车更浪漫和令人垂涎的汽车。但它们从来没有被称赞为一种实用或负责任的选择，通常是因为它们的声誉、更高的价格和更复杂的部件。
但跑车也可以保值，提供有趣的通勤，而且它们看起来很好
！
如果你正在问自己这个问题:“我应该买一辆跑车吗?”
优点
跑车有许多好的品质
它们保值，表现良好，可定制，而且，嗯，它们看起来很棒
！
没有人会假装跑车是一个纯粹的实用选择，但这并不意味着跑车完全失去了值得购买的优良品质，或者至少值得你考虑。
他们有自己的价值
几乎所有有价值的老爷车都是跑车
．这是因为它们质量高、好看、令人向往。著名的经典跑车有保时捷911、福特野马、马自达MX-5 Miata和道奇挑战者。
这意味着跑车的折旧率明显低于同时代的汽车。如果你打算以后卖掉这辆车，你将比转售一辆二手标准轿车获得更高比例的汽车原始购买价值。它们还可以作为未来贷款的抵押品。
他们表现得很好
信不信由你，有一个
第二个
实际的原因是跑车是一个不错的选择
它们让开车不再是一件苦差事
！
跑车是为性能而设计的，为此，它们在可控性、速度和操控性方面甚至击败了最好的轿车。
跑车的马力通常超过标准轿车的200-300马力，但即使没有，它们也更轻，加速更快，并配有运动调优悬挂，旨在处理急转弯，同时牢牢抓住路面。
这些特征使得驾驶成为一种
经验
而不是一项任务，因为你更熟悉汽车的操作和它在路上的感觉——一种标准轿车无法比拟的体验。
关键 跑车可以让驾驶变得有趣，如果你必须经常开车，这可能是一个很大的加分项。
它们几乎完全可定制
日常使用的轿车和小型货车有白色、银色和黑色，跑车则可以
根据主人的个人品味定制
．
定制可以包括，但不限于，明亮的颜色，豪华的装饰，和独特的细节。跑车可以
真正的
成为你自己的，无论这意味着你想选择法拉利的商标“rosso corsa”，一种金属片状紫色，或介于两者之间。
只是看起来不错
跑车不仅是为性能而设计的，而且是为内在和外在的美而设计的。
跑车就是其中之一
最好的希望
以及市场上最精心设计的汽车，这就是为什么几乎所有汽车世界的传奇人物克尔维特，法拉利和捷豹都是漂亮的跑车。
缺点
当然，跑车也有一些缺点，
包括缺乏燃油经济性，高昂的拥有成本，安全问题，以及整体的不切实际
．
和生活中的一切一样，跑车也有缺点。但这些汽车的缺点往往是那些认为汽车是实用物品的人在试图劝阻人们购买汽车时倾向于指出的。
汽车是一笔大买卖，因此
每一个不利因素都应该考虑在内
，即使它没有那么有趣。
缺乏燃油经济性
即使你没有把你的跑车开到极限，它们也不是为了省油而设计的。
在耗油量方面，跑车仍然远远落后于紧凑型轿车和混合动力车
．
最好的混合动力汽车可以提供54英里/加仑，而非混合动力汽车可以在30-40英里/加仑之间，而最高效的跑车最高可达30英里/加仑。
此外，跑车通常需要高级燃料，而不是普通燃料，
在加油站哪个更贵
．由于加油的频率越来越高，汽油价格也越来越贵，每年给跑车加满油通常要多花几百美元。
因此，一辆丰田凯美瑞(Camry)平均每月要花154美元，而一辆同年的福特野马(Ford Mustang)每月要花220美元左右。
如果频繁加油不符合你的喜好，或者不可行，这可能是一个说不的好理由。
关键 跑车在每加仑的行驶里程方面是无法与之竞争的，所以要做好更多加油停车的准备。
拥有成本高
跑车的成本并不止于购买价格
他们的保险通常更加昂贵
．
此外，他们的部件往往是专门的，因此相当昂贵。这会增加维修和保养的成本，所以要准备好花更多的钱去找机械师。
例如，保时捷911的碳陶瓷刹车片可能要花上一大笔钱
8500美元
相比之下，你在标准电视机上的花费是100到300美元。
驾驶更危险
拥有600匹马力的车子是相当诱人的，
但是对于没有经验的跑车司机来说，使用这些工具都是危险的
．
有一个都市传说，高速公路巡警似乎把注意力集中在跑车上，让他们靠边停车，但这更有可能是因为他们的司机有超过速度限制的倾向。
如果你不习惯跑车提供的快速加速，你很可能在有机会注意到之前就已经超过了速度限制。此外，胆子大一点的司机往往会开得更快，因为他们希望公路巡警没有潜伏在附近。
跑车的标准安全功能往往较少，这就是为什么它们比装备精良的轿车更危险。最近的数据显示，乘员死亡几乎发生
两倍
跑车撞车的几率要比普通汽车高。
不适合日常使用
如果你有家人或打算搬比随身行李大的东西，
跑车不适合空间
．它们很少有两个以上的门，或者后座，所以它们实际上并不适合一个以上的乘客。
它们的货物空间也很小，所以虽然它们不是完全没有空间放行李箱，但如果你必须搬家，它们不是你想要使用的车。
最不值得买的跑车
既然你已经权衡了购买跑车的利弊，并决定去买，是时候买一辆完美的跑车了。
但如果你买的是
使用
请记住，即使是伟大的跑车，如野马、捷豹和克尔维特，在他们漫长的历史中也有柠檬的时候。以下是一些最糟糕的情况。
1994年福特野马
94年的福特野马是一个很好的例子，在其悠久的历史中有一个黑色的标记。虽然它是预期的，因为它的前辈，94迅速酸了它的球迷由于其悲惨的引擎，这被认为是一个
有史以来最糟糕的
．
1982年法拉利Mondial
法拉利一直以时尚的设计、尖端的工程和无可挑剔的建造质量而闻名。所以，想象一下，当82年的Mondial被发现时，汽车世界的集体惊讶
这些都不是
．
丑陋，缓慢，粗制粗造，这个迭代的Mondial现在被认为是有史以来最糟糕的跑车之一。
1992年的雪佛兰科迈罗
另一个伟大家族中的败家子的主要例子是92科迈罗。
虽然雪佛兰标志性的运动和肌肉车系列是汽车世界中最具标志性和最经久不衰的车型之一，但92的缓慢发动机，每次加速都会崩溃，是雪佛兰和它的粉丝宁愿忘记的一个进入。
1981 Delorean DMC-12
如果你想为了怀旧而买一辆德罗宁，帮自己一个忙，永远不要驾驶它——把它放在基座上或展览上。
尽管它的流行文化地位是历史上最知名的汽车之一，
这个80年代的孩子只生产了三年是有原因的
-因为这是机械灾难。
2006年雪佛兰Cobalt SS
紧凑型雪佛兰Cobalt的超级运动版有很大的潜力，但巨大的市场压力意味着这款车在匆忙投产前没有得到适当的检查。
因此，这迭代的钴是一个近
灾难性的失败
(机制上和财务上)，这需要一些时间来弥补。
2002年福特雷鸟
怀旧是一种很好的营销工具，但它对汽车并不总是那么有效
．雷鸟在20世纪中期特别流行(玛丽莲·梦露也有一只!)，在70年代达到全盛时期，唤起了那十年的浪漫和叛逆。
2002年的版本试图利用这一形象，但结果却变成了一个乏味的、建造得很差的塑料砖，最终在几年后让这个系列沉沦。
1980款雪佛兰加州克尔维特
尽管是以加州命名的，但实际上是加州的法律促成了这辆车的诞生
史诗般的失败
．轻型巡洋舰以其光滑、结实的车身和强大的发动机而闻名，但虽然1980年的外观不错，但加州的汽车法律意味着这款同名汽车的发动机性能较弱。
此外，该车有过多的其他问题，使它很容易成为最差的入口，否则一流的克尔维特系列。
1990年的马自达Miata
Miata也被称为MX-5，今天被认为是市场上最好的跑车之一，但它有一个
非常困难的开始
．可能是由于马自达以前从来没有在英国跑车风格，激发了Miata的跑车，汽车最终有一个非常弱的发动机，使其速度慢得令人无法接受。
但该系列克服了这个错误，1990年的Miata可以被认为是一只青蛙变成了王子。
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常见问题
跑车是浪费钱吗?
那是个人意见的问题。如果你更看重实用性而不是性能，那么跑车就是浪费钱，因为它的设计不考虑实用性。
但如果你的偏好是好看的外观和杀手性能，那么跑车就是最好的选择!跑车时尚、快速、有趣，而且可能有实际用途。
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