毫无疑问,
混合动力汽车
为司机提供一些伟大的优势。通过结合一个电池组,电动马达和燃气发动机罩下,混合动力汽车生产坚实的力量,高燃料经济评级,和良好的加速度。虽然这些福利都是伟大的,并不是所有的
混合动力汽车是值得投资的
。
福特f - 150混合动力车
《消费者报告》建议司机避开这两个f - 150混合动力版,因为他们遭受低于平均水平的可靠性和燃料经济评级。
在预测可靠性差,当《消费者报告》测试了f - 150 PowerBoost混合在路上,他们发现燃油经济性是20英里/加仑总体而言,或只有一英里的燃油经济性比天然气V6 f - 150。
混合动力车是已知远比天然气同行更好的燃料经济评级,这绝对是一个劣势。
福特混合动力
在《消费者报告》承认福特混合动力车有更好的动力传动系统比它的天然气,评级和审查组织不能推荐它由于其低于平均水平的可靠性评级。
美国新闻
增加了这辆车的底片称机舱是由廉价的材料和货物可用空间小于竞争对手。但是,他们很欣赏易用的信息娱乐系统,宽敞的座位,由骑。
现代圣达菲混合
然而,值得一提的是,在美国新闻评论员欣赏汽车的安静和舒适的内部,以及足够的货舱。
起亚索兰托混合动力SUV
《消费者报告》不推荐起亚索兰托混合动力SUV,有两个原因:燃油价格和燃料经济。
评论者通过比较发现标价差别起亚索兰托混合动力和天然气起亚索兰托的平均燃料成本,需11年之前司机开始节省燃料。
这主要是因为索兰托混合动力只有28英里/加仑的燃油经济性。
美国新闻
增加了克钦独立军混合的缺点,指出有可怜的货舱和低于平均水平的安全评级和特性相比,类似汽车类。
奖金避免:轻度混合动力车
凯利蓝皮书
解释说,轻度混合动力电动辅助手段,没有电力,并使用一个或所有这些组件减少燃料消耗:适度的电动马达,小电池,再生制动系统和/或强大的电气系统。
虽然所有这些电气特性可以帮助汽车,他们不能驱动电或电池供电。
消费者报告数轻度混合动力车不像宝马的eBoost和Ram的eTorque混合评级和不推荐他们,因为非常小的燃料储蓄相比,一个真正的混合动力汽车。
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是一个日产混合值得吗?
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