经过近两年的努力,美国汽车市场的库存是缓慢复苏

使用和新车价格非常高,现在一年多了隧道尽头的光。了解更多关于为什么Q1 2022有一些有前途的新见解对于那些在美国汽车市场购物。
写的杰森·克罗斯比
看过的凯萨琳Flear
的人签出Carvana发呜呜声,或任何地方经销商可能会告诉你:这是一个艰难的时间尝试
买一辆新车
。价格标签有大幅上升,一段时间,仿佛没有尽头。但值得庆幸的是,风暴目前可能已经过去,我们可能即将新的一天。 权利的美国汽车市场开始卷土重来 ,这是我们都应该庆祝。
但你可能会发现更难庆祝如果你
汽车保险
是今天overpriced-take一看,看看你是否能把一些美元当前的保费在刨你什么。
Q1给汽车行业带来了新的曙光,
只有汽车
解释说。在你开始抽你的拳头,要知道这些都是轻微的变化,也会考虑到在过去的两年里发生的一切。
然而,与3月相比,4月带来增加销售。 原始设备制造商(oem)每天售出300台更多,尽管4月是传统的贫穷的销售。全国汽车库存也由5000辆相比3月。
这些边际的数字看起来微不足道,但请记住,新的和二手车销售更快的比大流行前,因此供应短。这意味着汽车制造商的很多是举行任何形式的盈余是一个好迹象。
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今年剩下的时间里会是什么样子的美国汽车市场?

目前,今年剩下的时间可能就价格而言,要想力挽狂澜,但第二季,这是4个月,将是炽热的。
SWBC
报道称,价格可能会下降在今年剩下的时间,此前预测市场需求下降的趋势是春天了夏天。
的原因吗?主要是退税,这是美国人经常使用的美国汽车市场开始购物。毕竟,退款可以用于汽车贷款的首付。

持续的低库存预计影响第三、第四季度

SWBC继续,这表明很可能大多数消费者要么
商店使用车辆
或者保持现有的汽车。毕竟,即使新汽车价格下降,标记对许多人来说太多了。
这主要是由于汽车经销商在库存上人手不足。用更少的车辆销售,制造商标记价格以保持他们的利润,和消费者在美国了不公平的待遇。

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