被纳斯卡:“侏罗纪公园的车”霸王龙

找出为什么霸王龙汽车由杰夫·戈登在1997年的全明星比赛把竞争和不会再跑。
写的Allison石头
看过的凯萨琳Flear
霸王龙,24号
雪佛兰
杰夫·戈登
驶入了首先在1997年的全明星比赛,是一个车,它会下降
纳斯卡
历史,但不正确的原因。
后只有一个种族,这是禁止的纳斯卡,但是为什么呢?的
拥有汽车专家
在杰里重温这motorsport-world传说分解使这辆车成为冠军什么,认为它太危险。

霸王龙是什么?

根据
racingnews.co
,T-Tex并不总是叫霸王龙。
著名的雪佛兰成立后,亨德里克赛车老板里克·亨德里克提出了挑战,构建“终极赛车,”,绰号霸王龙多亏了侏罗纪公园油漆方案,在汽车的引擎盖上的霸王龙。
三届冠军船员首席射线Evernham当时机工长戈登和24号的团队,要求亨德里克底盘工程师雷克斯树桩设计一辆新车。
Hendrickmotorsports.com
报道,树桩被随意实验中,唯一的限制是,它必须满足纳斯卡的规则。
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霸王龙的设计有什么不同之处?

Evernham说空气动力学和良好的时机是霸王龙的独特性能的关键。
“我们提高了底盘和放弃了rails框架底部空气动力学。我们做了底盘硬和移动冲击在rails框架之外,“据racingnews.co Evernham说。
“我们现在知道的是,我们把前面和底部空气动力交易工作。”
的霸王龙跑一个种族和交付一个以前从未见过的赛道上的表现。24号的团队,它起初爱开车,但它将是一个短暂的恋情。

为什么“侏罗纪公园车”最终被禁止吗

Evernham认为在某种程度上,作为司机的才华横溢的戈登开车可以部分归咎于霸王龙的垮台。
汽车已经把信封在其激进的设计,及其前所未有的赛道上的表现使其受到极端的纳斯卡官员的审查。
“如果不是杰夫戈登驾驶那辆车,它可能仍然是合法的,”Evernham说,据hendrickmotorsports.com。“这真的只是一个体格健美的赛车,杰夫戈登决定把他的脚在地板上在他的职业生涯的高度,只是抽那些家伙。”
汽车技术通过赛后的检查时,纳斯卡官员写了新规则,将排除再次赛车的霸王龙。
“我们试图修理汽车的新规则。但是,它从未真正跑一样。到那个时候,每个人都赶上我们,”Evernham说。
今天,你可以看到自己车亨德里克赛车博物馆展出。

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全美赛车联合会官员的决定可能是24号团队的严厉打击,但是赛车组织维护安全的限制以及负有责任
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