什么是蛇形皮带?
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解释说,
蛇形皮带将力量转移到你的车的重要组件。这是一个漫长的橡胶带,蛇在交流发电机和大风,动力转向泵,压缩机空调,和在某些情况下,水泵。
运输能力这些关键组件,皮带让他们平稳运行,有效地、有效地。
蛇形皮带总是在不断旋转,只要汽车运行。这是一个相互联系的系统的一部分,包括滑轮和涨紧。它使用系统的转动功率驱动运行的其他部分的各种汽车配件。不用说,你的车将停止运行,如果皮带失败。
这不是偶然,汽车制造商使用单个和更广泛的蛇形皮带代替多个薄带。由绕组各种组件,皮带的张力增加没有拉伸,减少滑。反过来,扩展了皮带的寿命和机械效率。此外,减少滑允许使用低比例滑轮,减少了发动机的负载,同时提高燃油效率。
如何知道你的蛇形皮带需要检查或更换
像其他车辆组件,蛇形皮带也穿了时间。一些红旗表示需要进行检查或更换。根据
RXMechanic
,一些失败的蛇形皮带的迹象包括发动机过热,喉咙发出你的车的前端,可见穿或裂缝带,没有空调,动力转向失败。
很容易告诉通过观察它如果你的皮带是老了。通常情况下,可能会出现裂缝带的肋骨,或可能会有闪闪发光的斑点看起来呆滞。有时带橡胶部件可能会脱落。旧腰带还可以溜出的位置,经常成为污染的液体或偏差。连续使用一个旧皮带可能会导致吸附,此时所有发动机附件传动转矩是迷路了。
有些警惕的司机可能他们健康蛇形皮带运行了很长一段时间。不过,最好是让它一段时间后所取代。没有更换时的经验法则,因为它依赖于汽车和车主的驾驶行为。在理想情况下,你应该更换皮带后90000 - 100000英里。
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所有的汽车有一个蛇形皮带
所有的现代汽车空调配件皮带驱动,交流发电机,压缩机,水泵。通常安装在外部,可见在发动机前端一旦你打开引擎盖。直到70年代早期,车辆运行多个汽车三角带每个引擎配件上面提到的,但在1974年,发明了蛇形皮带驱动所有这些组件。
您可能想知道为什么它被称为蛇形皮带。这是因为它是一个长带蛇在多个发动机附件,有效地连接和传输功率。与多个汽车三角带车主不得不处理带故障频繁,但蛇形皮带解决这个问题。
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