JD Power进行了初步质量研究(智商)2021年8月来找出最可靠和质量汽车品牌。
虽然RAM、道奇和雷克萨斯出现在顶部,
克莱斯勒
排名最差的汽车品牌。
对于一个汽车公司成立于1925年,是合理的问:为什么克莱斯勒质量这么差?
为什么克莱斯勒质量这么差?
JD Power的研究基于问题的数量每100辆汽车(PP100)在第一个90天的所有权,测量3000辆以上的汽车。PP100后选择标准,这意味着品牌得分越高,质量越低。整个行业的平均分数是162,而克莱斯勒得分251 PP100之中。为什么?
克莱斯勒的质量问题困扰它的模型好几年了。有安全隐患的2016个城镇和农村小型货车,作为汽车的动力滑动门不开放。这迫使克莱斯勒在2016年停止它。
另一个主要问题,损害了克莱斯勒的质量是科技的可怜的可用性特性,如OEM应用,智能手机连接,用光来干/舱口操作。
某些型号的中止叶子克莱斯勒在市场上只有三种模式:帕西菲卡,“航行者”号小型货车,克莱斯勒300轿车。而后者有更好的评论在JD Power的智商,这不足以挽救该品牌的浸渍的声誉。指出在
MotorBiscuit
克莱斯勒计划在2023年停止300轿车。
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为什么克莱斯勒生产劣质汽车?
Stellantis北美公司拥有克莱斯勒和其他知名汽车品牌,如内存,道奇,吉普车,和菲亚特。
如果Stellantis拥有道奇、吉普车和ram的质量,获得了更好的成绩很令人不安,克莱斯勒使标题所有错误的原因。影响品牌的质量的一个主要因素可能是由于公司所有权的手在过去三十年里发生了变化。新主人发现它挑战将克莱斯勒品牌,导致低质量的构建。
因此,菲亚特克莱斯勒汽车销售的大多数模型是一系列的问题。例如,菲亚特2020年排名最低的可靠性,根据《消费者报告》。汽车遭受广泛的问题,包括传输问题,安全性差,潜在的火灾隐患,和腐蚀问题,导致召回240000吉普自由在2018年和12500年阿尔法罗密欧Stelvio suv。
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Stellantis“战略计划,克莱斯勒的声誉
JD Power的克莱斯勒300获得了一个有前途的分数的智商,因为它的引擎(5.7升V8半)。然而,汽车制造商计划在2023年将其停止。这意味着克莱斯勒不一定生产垃圾的汽车。因为其他品牌生产与增强性能更好的汽车,克莱斯勒模型所不能比拟的。但有希望的被压迫的汽车公司。
Stellantis计划恢复克莱斯勒的失去荣耀通过投资于技术公司EV-producing功能最大化。第一个克莱斯勒EV crossover-known Airflow-will使其市场在2025年首次亮相。预计交付400英里的范围内,汽车和克莱斯勒声称将三级自动驾驶功能,将竞争机制引入特斯拉的Y和福特Mach-E。
市场上只有三种模式,克莱斯勒将很快陷入昏暗的风险,模糊的记忆。Stellantis”计划改进品牌在一个更好的时间不能来。此举不仅保留了该品牌的价值和历史,但它也多样化克莱斯勒的产品阵容。
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