有轨电车收购是什么?

有轨电车的收购是一个伟大的选择有抱负的F1和纳斯卡司机在我们中间。你甚至不需要一个赞助商。
写的亚历克斯Reale
如果你是一个
F1
纳斯卡驱动程序
,你最精英。你可以选自己的顶级汽车、培训,和赞助,你习惯某个名人。但如果你经常发生的人分享这对修改和赛车的热情吗?不幸的是,你根本不会有相同的机会。
两个赛车爱好者不是有这个。 他们的创意,街头汽车收购,是一个
业余赛车手拖的一系列事件
再一次被触动的荣耀,没有必要劳力士赞助。

确定一个街上的汽车市场

有轨电车收购成立于2013年,由发起人贾斯廷·基斯和追逐Lautenbach报告
拖了
这两个汽车爱好者公认的赛车的世界上错过了市场:当然,你可以在电视上观看印地500,但实际上可以业余街头赛车手的地方 开车 车辆会辛苦吗?他们决定填补这一利基与一系列的事件“小小的头饰世界。”
基斯和Lautenbach一开始有四个赛车事件。到2016年,他们有14个,2022年他们18。2022年计划列表事件在美国中西部和南部地区,丹佛和凤凰停止。
许许多多视频功能的快乐来自全国各地欢呼的人群在他们最喜欢的汽车。这两个启动子的直觉对业余的市场需求是一个好的速度。

大街上汽车收购:欢迎您的光临

与会者的街头汽车收购可以看到各种各样的比赛活动,和各种各样的汽车。 拖了指出,两位创始人作出特别的努力,保持SCT尽可能开放汽车所有党派的修补匠:“从low-4-second每天小小的头饰汽车司机,赛车no-prep夜,基思和Lautenbach竭尽全力使每个人都感觉。”
你可以看到这个开放的结果在一个象征电车回顾视频从2022年收购事件在草地保龄球场。的三菱将在与低底盘皮卡,主人手工拍案叫绝,热情地谈论他们的悍妇站的表现开始比赛。这是一个对每个人来说,节日气氛。

接管自己的汽车保险

有轨电车的收购是专业的业余努力的你可能会发现。基斯和Lautenbach甚至雇一个“跟踪预科专家”,确保所有跟踪质量顶级的选手。如果你只是在你构建的收尾工作,看看SCT很快你附近的一个事件。比你想象的F1梦想更近。
业余赛车手需要拖好了
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