这两家公司正联合起来,使电动汽车的轮胎更环保

轮胎是造成环境问题,但是这两个公司合作使他们更好。
写的安德鲁·基德
看过的凯萨琳Flear
电动汽车
很快就会有更少的消极
环境影响
在未来。
两家公司正在共同努力解决一个巨大的环境问题,每辆车在路上今天导致轮胎污染。
作为
绿色汽车的报道
写道,现代和米其林是电动汽车对环保轮胎合作。这两家公司的目标是共同研究更可持续材料车辆轮胎,以及实现一个新的自动车辆轮胎监测系统。

为什么现代和米其林关注轮胎?

电动汽车,巨大的电池和密集的电动马达,通常比你重标准内部combustion-powered车辆。
现代和米其林注意,因为这增加了体重,电动汽车轮胎往往比他们通常would-which磨损更快意味着更少的轮胎,而且更多的污染。
我们不只是谈论成堆的电动车轮胎填充垃圾场或坐在路边的沟里。根据英国研究人员的研究
排放分析
、车辆轮胎生产污染粒子比汽车排气管1850倍左右。
橡胶微粒从tires-created穿从驾车发现他们的方式进入土壤或水道。每排放分析,新轮胎的质量磨损是16倍的最大允许排放量排气管在英国。
据《卫报》报道, 目前政府不控制轮胎的磨损率 ,也不调节致癌的化学物质在许多的致癌物质。
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这些轮胎又会有怎样的不同?

我们真的不知道。可以认为他们需要更耐用能够处理额外的电动汽车的重量。除此之外,这两家公司一直在很安静的细节。
他们的终极目标,现代的
新闻稿
是减少当前轮胎技术的负面环境影响,同时提高驱动性能和efficiency-especially重要EV范围继续增加。
这两家公司还将探索如何将更多
可持续发展的
环保材料在轮胎,使这些组件的目标轮胎的总重量的50%,目前这一比例为20%。
这不是第一次现代和米其林签署了一项协议,追求新的轮胎技术。2017年,这两家公司进入了一个五年的合作伙伴关系,共同开发的轮胎
现代Ioniq 5
。这个新协议扩展关系由另一个三年。

这些轮胎什么时候推出?

希望更早,而非更晚。如前所述,轮胎磨损微粒污染比尾气排放。汽车和货车的轮胎负责超过300000吨的橡胶微粒污染每年在美国和英国。
空气污染已经导致了全球数百万人的死亡,每年和轮胎的小尺寸颗粒意味着他们可以通过血液进入器官。
他们也进入水道;排放分析指出,轮胎是海洋塑料微粒主要由单一的原因导致的每年2.7亿吨。

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