2010年日产森特拉最常见的问题

活塞拍打和电气问题是最大的问题,2010日产森特拉经历。点击这里查看Sentra的所有问题。
写的马特·南丁格尔
看过的凯萨琳Flear
更新2022年10月31日
活塞拍和CVT变速箱故障是一对夫妇最常见的问题经历了2010日产森特拉车主。
2010年产日产Sentra是一款中档紧凑型轿车。它的发动机功率很好。它的燃油经济性很好。尼桑森特拉mpg之间 24-29个城市/公路组合 .性能?还好。一切都很好。
Sentra排名 9 / 16 在可靠性方面——还不错——它有不错的安全评级,尽管它没有获奖。
虽然2010年的Sentra并没有在任何好的方面真正脱颖而出,但它也没有在任何坏的方面脱颖而出——对这个平均安迪的抱怨相对较少,但它们确实存在。这里来仔细看看2010年日产森特拉最持久的问题是
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2010年日产森特拉最常见的问题

2010年日产森特拉的优点是它不差。它比大多数竞争对手都要宽敞 大量的空间 成人乘客在后面。它还装饰了 impressive-for-the-time科技 包括可用 导航 而且 蓝牙连接
大多数关于2010年森特拉的投诉集中在 电的问题 .这些问题可以 防止汽车发动 ,更令人担忧的是,它会导致汽车发动机熄火 驾驶时失速
许多司机报告说,在高速公路上行驶时,发动机失去了动力,这是非常危险的,因为熄火会妨碍你有效地转向和刹车。这一问题是由于2010年日产森特拉电池端子螺栓上的锌涂层比通常厚,这可能导致电压下降。
传输失败 在过去的几年里,这款车一直是日产汽车的眼中钉,包括2010年的Sentra。目前,有一项针对该公司的集体诉讼,指控他们知道2013-2017年安装的Sentras无级变速器存在缺陷。虽然2010款Sentra不包括在这起诉讼中,但这个问题听起来确实与2010款Sentra车主在车主维权网站carcomplaint上发布的一些投诉可疑地相似。
关于电气问题的话题,一些2010年森特拉配备了Nuvi 750导航系统的体验 电池过热 导致导航系统故障。这个问题值得关注,因为过热的电池会导致火灾。
活塞耳光 是另一个投诉,一些森特拉车主已经提到在汽车投诉。这种情况下,由于活塞磨损,发动机会发出敲击声。不加控制,活塞扇可以导致日产森特拉 石油泄漏 还有其他更大的问题,比如 催化转化器损坏
许多Sentra车主报告说 乘客安全气囊灯 来了就不出去了。虽然没有针对这一问题进行召回,但其症状与其他日产汽车的传感器问题类似,即汽车的计算机没有检测到乘客,因此关闭了副驾驶侧的安全气囊。
其他报告的问题与2010年Sentra包括:
  • 不准确的计
  • 加热器风扇噪音
  • 轮胎压力传感器故障
  • 剥落的轮毂
虽然这些问题令人担忧,但它们并不常见。日产销量约为 94000年 因此,138起投诉仅占2010年Sentras总销量的0.15%。在这138起投诉中,只有大约一半涉及与电气相关的发动机熄火和变速箱故障。
三次官方召回 为2010年日产森特拉发行。其中两个与导致发动机熄火或无法启动的电气问题有关。第三次召回涉及上述Nuvi 750导航系统电池。
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2010年产日产森特拉可靠吗?

日产Sentra得分为a 79/100 来自J.D. Power的可靠性评级。这使得它恰好处于紧凑型汽车市场的中间位置。
那些寻找一些更可靠的东西的人可能会想要看看名单上的更远的地方,比如2010年的长期重量级人物
丰田卡罗拉
或者2010年
本田思域
.根据J.D. Power的数据,2010年小型车中最可靠的车型是宝马
丰田普锐斯
它在可靠性方面获得了86/100的高分。
但是,森特拉仍然相当可靠,赢得了一个 4/5可靠性等级 从RepairPal.com。就其本身而言,2010年版Sentra的平均年维修成本约为 471美元 .这使得它成为一辆非常便宜的车,可以拥有和维护。
但是,如果你想要一辆真正便宜的车来保养,从2010年开始,你最好的选择是丰田花冠,它的平均年维修费为332美元。

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