最常见的2017年英菲尼迪QX50问题

制动故障已经不止一次在2017年的英菲尼迪QX50报道,但这豪华SUV总体上有一些问题。
写的香农·菲茨杰拉德
看过的凯萨琳Flear
最常见的问题在2017年英菲尼迪QX50制动故障在40英里每小时的速度。说,这个问题也是极其罕见的,只有两次报道国家公路交通安全管理局(NHTSA)。
尽管2017年英菲尼迪QX50不得而知有伟大的燃油效率(收到20 MPG结合在最好的情况下),其标准325马力的3.7升V6发动机是其中一个最强大的类。它弥补了少得可怜的18.6立方英尺的货物存储,特别是高档、豪华interior-did我们提到每修剪皮革装饰的服装?
真的,这个豪华跨界SUV消除其更有特点的一种方式。但司机能指望当涉及到机械、电气、还是结构问题?来打破你的英菲尼迪在哪里 最有可能的 打破,是
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最常见的2017年英菲尼迪QX50问题

我们不会拐弯抹角了:2017年的英菲尼迪QX50是坚固的汽车之一。在2022年,只有 7的投诉 NHTSA和记录 没有正式的回忆 在它的历史。
中7个投诉,其中两个报道, 刹车未能立即进行 开车时超过40英里。这两种情况下经历了困难和问题在局势突然停止是必要的。当一个司机发生了交通意外,其他司机能够停止拖延和取车的检查。最终,英菲尼迪的机修工无法复制失败。
制动故障是一种严重的引起人们的关注。但应该注意的是,国家公路交通安全管理局报告 并没有导致一个正式的诊断 。没有刹车故障报告和替换为2017年英菲尼迪QX50 RepairPal。然而,在船东报告问题点在《消费者报告》, 制动故障和转子修复 已经提到的
以下是一些常见问题2017年英菲尼迪QX50司机指出:
  • 信息娱乐触摸屏不工作
  • 语音指令不工作
  • 月亮屋顶粉碎没有影响
  • 宽松的变速杆
爆炸月亮屋顶肯定是没有玩笑。但就像2017年的英菲尼迪QX50其他常见问题(除了刹车),这个问题不可能让你或其他司机在严重风险road-though冲击可能会导致一些古怪的驾驶,直到你靠边。
至于维修,2017年英菲尼迪QX50司机平均只花 每年496美元的维修费用 。从另一个角度看,平均年度维修成本为小型豪华suv生产在2010年和2019年之间 652美元 ,使QX50便宜得多,比一般的豪华模型从其类。

2017年英菲尼迪QX50可靠吗?

说到可靠性,2017年英菲尼迪QX50接收 高于平均水平的可靠性评级 整个董事会。
《消费者报告》给了它 91/100 可靠性,排名2017年英菲尼迪QX50作为 2 2017年最可靠的豪华SUV ,仅次于林肯于一体。J.D. Power也认为2017年英菲尼迪QX50“伟大”在质量和可靠性方面的得分高于平均水平 82/100
至于安全,2017年英菲尼迪QX50得分上“好”分数为所有的防撞性公路安全保险学会(IIHS)。然而,公路安全并注意大灯能见度不足左曲线和儿童安全座椅,硬件太深的座椅,难以操作。

如何节省你的英菲尼迪汽车保险吗

尽管2017年英菲尼迪QX50可能不是一样激动人心的或不同的竞争对手宝马X1或雷克萨斯NX 200 t,它仍然拥有高水平的可靠性方面,还有很长的路要走。
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