最常见的2019年日产踢问题包括传输问题和电气故障往往涉及远期避碰和自动紧急制动系统。
帮助回答这个问题是否在2019年日产将是一个可靠的工具,研究团队
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最常见的2019年日产踢的问题
与任何车辆,只有几岁,它可能需要几年完全理解2019年日产踢最常见的问题。也就是说,似乎有一些模式在网上论坛投诉报告,评论,和评论。
也许最有关的问题,通常报道2019年日产踢
传输问题
。网上有很多报道的司机经历磨,跳过,坚持当开关齿轮或加速。
2019年日产踢使用连续变速自动变速器(CVT)传播。虽然我们还没有见过许多报道的传输失败,其他一些日产的CVT传动模型,比如,被证明是容易的问题。不幸的是,如果它可以归结为,替换一个传播expensive-costing高达4000美元。
2019年踢最经常提到的问题是相关的
电气系统问题
。48的抱怨在国家公路交通安全管理局网站上提到的,26日被有关电的问题。最常见的这些投诉涉及的
自动紧急制动系统(AEB),前防撞(FCA)系统和备份相机
。
许多司机FCA和AEB系统的故障报告。有时,故障就会导致一个仪表板灯打开,有时它关闭巡航控制,有时它会导致汽车来
突然刹车
为了避免一个不存在的障碍。
备份相机问题是一个普遍的问题。唯一的
记得2019年踢
备份相机问题,日产的订单做一个软件更新修复这个问题。司机一般经验屏幕变黑的时候把车倒退。
这些都是最常报道的问题2019年日产踢,但他们并不是唯一的问题。一些其他的问题,我们遇到了几次在我们搜索包括:
-
抱怨缺乏力量加速时,潜在的问题与燃料的摄入量
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进一步电等问题的关键fob或收音机无法正常工作
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开车时汽车的投诉停滞
这些常见问题可能导致危险驾驶条件和最终可能需要昂贵的维修。如果你发现任何异常迹象或开车时听起来你的日产踢,把它技工或经销商尽快。
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2019年日产踢可靠吗?
如果你寻找可靠性得分为2019年日产踢在通常的网站,像J.D. Power,你可能会看到一个得分的可靠性
3星
,或者只是没有可靠性得分。
再次,一辆汽车,只有几年的历史,一个模型,只有在自2016年以来,现在还很难说可靠的尼桑踢。日产往往是一个非常可靠的品牌,但到目前为止,日产踢似乎建立声誉作为一个模型,试图避免的。
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