只有特斯拉模型和模型X模型制造在2012年和2020年之间有资格特斯拉延保,售价在2500美元和6350美元之间根据里程和时间。
我们都收到了可怕的电话,问如果我们有一个时间谈谈我们的汽车的延长保修。但他们都只是垃圾邮件吗?究竟什么是特斯拉的延长保修,值得你的钱吗?
概述:什么是特斯拉延保?
特斯拉,就像其他新车,通常附带标准保修。从本质上讲,这些保证是质量保证和承诺支付任何因设计或制造缺陷维修要求。
每一个新特斯拉有一个
4 / 50000英里的新车辆有限质量保证
,以及保证覆盖电池和驱动装置。
电池和驱动装置保证
保证
70%的电池保留
,但不同的模型。这是一个崩溃的特斯拉保证模型:
延长保修,顾名思义,扩展这些保证继续覆盖标准保修期后维修甚至。与许多制造商提供延长保修服务在所有车辆模型,特斯拉只提供延长保修期的模型和模型从y这些计划
2到4年或25000到50000英里
。
特斯拉扩展服务协议(ESA):保险和成本
什么是覆盖
特斯拉esa类似于标准的特斯拉,他们将新车保修
必要的修理或更换零部件和材料来纠正缺陷的材料或工艺出现在正常使用。
他们将不会覆盖锂离子电池或驱动装置。
从特斯拉维修中心没有在该国的一些地区,特斯拉ESA还将覆盖
第一次500英里的交通工具
到最近的一个。此外,特斯拉的ESA包括:
-
路边援助 :包括停工和轮胎服务,都拖50英里的极限
什么不是覆盖
特斯拉esa不包括锂离子电池或车辆的驱动装置
。特斯拉的驱动装置与一个标准的车辆的powertrain-both电池被单独覆盖,再保证,
不
可扩展。其他一些物品没有特斯拉ESA包括:
-
定期维护和磨损的物品(如过滤器、刹车片、刮水器)
-
悬架对齐和冲击
-
外部和内部装饰和家具
-
轮胎和车轮
-
腐蚀
-
在汽车保险项目 ,如玻璃、金属板、和意外事故造成的损害,天气,或破坏行为
特斯拉还指出一些具体情况,否则将空白ESA覆盖率通常覆盖部分:
-
第三方维修
-
延迟修复(业主预计服务后尽快把特斯拉发现需要维修)
-
疏忽造成的损害、滥用或事故
-
里程表篡改
-
伤害了部分non-covered引起的部分
不像标准的内燃机汽车,
特斯拉的磨损需要很少的维护项目
。即使是再生制动刹车片很少需要注意返回能量电池,意义非常小的压力是应用于刹车。因此,特斯拉不再销售预付费维护计划。事实上,除了轮胎旋转,平衡,和更换、维修只需要每隔几年在特定的特斯拉的部分。
持续时间
特斯拉esa提供在两个层面:
-
2年欧洲航天局 :两年或25000公里,以先到期者作准
-
四年ESA :4年或50000公里,以先到期者作准
esa生效日期,你的原始保修期新车有限。
因为所有X和S型车辆模型有相同的新车辆有限质量保证、采购
2年欧洲航天局
将扩展你的八年/ 150000英里的标准保修吗
10年/ 175000英里
,而
四年ESA
将扩展你的报道
12年/ 200000英里
。
成本
特斯拉的non-franchise模型的另一个好处是,买家知道他们的ESA预付多少费用。
ESA的购买价格是影响水平的覆盖你选择和购买时覆盖
。如果你购买欧洲航天局在180天内你的车辆购买,你的计划会比如果你等到便宜后180天已经过去了。
|
S型
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在180天内购买
|
购买后180天
|
可扣除的
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|---|---|---|---|
|
2年欧洲航天局
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2500美元
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3100美元
|
200美元
|
|
四年ESA
|
5100美元
|
5700美元
|
200美元
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esa可能购买你的新车购买直到日期
30天或1000英里
过去你的新车有限保修过期。
esa可供购买使用模型X和S型车辆
,但前提是这些车辆从一个私人购买第三方或直接从特斯拉。如果你购买直接从特斯拉汽车使用,包括一个车型的保修,你可以添加一个延长保修。
如果你买从一个私人派对,新车保修的任何未使用的部分转移到你,你可以购买一个额外的ESA。
如果你买你从另一个使用特斯拉汽车经销商使用,你不能购买ESA,即使车辆仍在原来的保证
。
是值得一个特斯拉延长保修吗?
如果你不买一个特斯拉的最昂贵的飞行器模型或模型X-an ESA甚至不是一种选择,这是一个问题回答。否则,只有你才能决定是否一个ESA适合您的情况。也就是说,覆盖的(而不是)和价格,
你最好看着第三方提供者如果你考虑的ESA特斯拉
。
更多:
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特斯拉不完全最实惠的汽车在路上,和有资格获得esa的两个模型是两个最昂贵的。这意味着任何维修不受保修要昂贵。
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