如果你的车拉到右边,它可能是由于低/轮胎压力不均,轮胎磨损不均,锥度或分离轮胎,对齐轮子,悬架组件(比如领带棒),穿穿制动部件(如刹车卡钳),或转矩控制。
当你的车辆开始拉一个人一点时间或只有当制动或加速技术可以觉得你战斗只是为了保持自己在字里行间。
一辆车向右拉常见原因
不幸的是,有许多事情可以使你的汽车向右拉,而不是他们所有的人都容易诊断。然而,一些问题出现的频率较高,其中一些我们下面。
轮胎锥度和分离
你的车可能会向右拉由于所谓的“
轮胎锥度
”或缺陷造成的缺陷导致轮胎制造膨胀体的方式。
同样的,
轮胎分离
——现象,轮胎的带独立于轮胎的carcass-can也导致你的车拉到右边。轮胎受到锥度或分离不能固定,必须更换新的轮胎。
轮胎压力不一致
汽车拉最常见的一个原因是不一致的或轮胎气压不平衡。如果一个轮胎的驾驶座上你的汽车轮胎压力很低,其风格的同行相比,它会抛弃你的前轮定位,让车开始拉到一边。
前轮定位是关闭的
如果你的车开始向右拉当你放开方向盘,你的前轮定位。
汽车需要轮胎旋转
同样,你的车可能会把正确的如果你的轮胎需要旋转。这通常可以通过简单地切换两个前轮胎,但可能需要的旋转后轮胎。
轮胎磨损不均匀
一旦你的轮胎胎面磨损,没有办法把它背去会需要你的轮胎旋转或替换所有四个轮胎正确的拉。
穿制动部分
如果你的车向右转向
只有当制动
内,有可能错了
制动系统
。
一个常见的brake-related向右拉是一个原因
把卡尺
。如果你的一个刹车卡钳棒,你的刹车片将继续接触转子即使已被删除从刹车踏板的压力。
其他brake-related问题认为是汽车的常见原因包括右边
倒塌的制动软管
和
穿刹车片
。
穿悬架部件
穿悬挂部分下控制臂也bushing-can导致拉到右边,穿悬架可以导致不规则汽车对齐(随后会导致轮胎磨损不均)或者将暂停部分制动。
轮胎磨损不均匀或不均匀悬浮的胎面磨损也是一个常见的指标问题。
转矩控制
如果你开始注意到你的车向右拉硬加速时,你正在经历所谓的”
转矩控制
”,一个常见的问题驱动前轮驱动的车辆。
转矩控制在前轮驱动的车辆驾驭由于很常见,他们横向安装引擎使用不同长度的驱动轴。这可能导致车轮在短轴上获得转矩在加速,导致拉比长轴上的轮子。
如何判断你的车拉到吧
一般来说,它应该很容易判断你的车拉到右边。很难保持车辆直线移动,你会发现自己更频繁地将方向盘保持线内。
根据问题是什么,你可能只注意到你的加速和制动时车辆向右拉。
怎么做如果你的车拉对吗?
如果你的车开始把对它只有当制动或所有你应该访问一个汽车修理车间尽快准确地诊断问题并找出故障所在。
一次机械能够精确定位问题,他们能够走你通过你的选择是什么方面的维修或更换服务。
继续驾驶车辆,向右拉很快就会成为一个安全隐患,尤其是潜在的问题可能会导致即将制动系统或转向失败。
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