自2017年以来,克莱斯勒帕西菲卡一直排名在前5的小型货车,根据
《美国新闻与世界报道》
。宽敞的座位和货物,帕西菲卡是一个伟大的家庭轿车,一个强力的V6发动机和伟大的标准特性,如先进的气候控制。爱并不是什么?
当涉及到可靠性、帕西菲卡有时有问题。
杰里
值得信赖的代理程序,帮助车主节省
汽车保险
和汽车相关的成本保持在低水平,将带您通过重置你的克莱斯勒太平洋气候控制。我们也会给一些建议关于如何拯救你
克莱斯勒克莱斯勒太平洋保险费用
。
克莱斯勒克莱斯勒太平洋气候控制复位指令
如果这听起来像你的情况,不要担心只是yet-try
调整空调系统
。这个过程是
足够简单
大多数车主发现他们能做到自己不支付一个专业。
下面是步骤:
步骤1:打开的关键位置
。你可以忽略任何温度AC显示显示了这一点。继续下一个步骤。
第二步:打开自动控制A / C
。帕西菲卡的A / C系统将试图控制舱的温度。空气可能吹冷或热。如果你发现机舱太温暖,一定要摇下窗户。
步骤3:关掉帕西菲卡,离开/ C控制汽车。
你想要自动打开的A / C下次你打开引擎。
第四步:找到保险丝盒。
请咨询您的用户手册找到保险丝盒。在许多通用汽车,保险丝盒坐落在驾驶座上的罩,和盖子读“保险丝和继电器盒。”
第五步:定位和取出空调电池熔断器。
(看下面保险丝盒的盖子,你应该找到标记表明保险丝。)如果空调电池熔断器看起来吹,更换保险丝。如果是好的,
等待一分钟左右
并重新安装它。
第六步:启动汽车,不要碰任何东西!
一旦重新安装保险丝,回到帕西菲卡,开始。让汽车跑一两分钟不碰任何按钮。
当你遵循这些步骤,
帕西菲卡的气候控制系统应该重置本身
。如果空调仍然不工作,现在是时候做一些进一步的故障排除。
其他原因你的克莱斯勒帕西菲卡/ C不工作
希望你会发现气候控制重置你的帕西菲卡的问题解决。然而,如果复位方法不工作,可能会有一个更复杂的问题。看看下面这些潜在的问题,大致列出的严重性。
吹空调保险丝
检查空调保险丝当你把它重置交流。如果你看到任何腐蚀或其它可见的损坏的迹象,你可能需要
用一个新的替换保险丝
在暖通空调系统可以上线。
肮脏的小屋空气过滤器
如果你的过滤器
满花粉或污垢
,这可以减少气流在机舱内,把一个真正的a / C系统压力。虽然没有标准的建议
改变一个小屋过滤器
,大多数汽车专家都建议您这样做
10000年到20000年
英里。
脏、堵塞或泄漏冷凝器
你的A / C系统的冷凝器部分作为热交换器,冷却制冷剂冷凝成液体状态。如果你的电容器是脏或制冷剂泄漏,它不会正常运作,你会注意到减少冷空气的AC的生产。
A / C制冷剂(氟利昂)泄漏
如果你的克莱斯勒帕西菲卡
泄漏制冷剂(氟利昂)
一段时间,即使你修复泄漏你可能没有注意到的改变。因为你已经失去了太多的氟利昂。
你的机械可能r
ecommend A / C充电
,这将填补系统所需要的氟利昂。
坏的A / C压缩机继电器
坏的压缩机
这是最昂贵的潜在的空调问题。帕西菲卡的压缩机的核心在于它的A / C系统它可以随着时间的推移变坏。
不幸的是,如果你需要一个新的a / C压缩机、期望薪酬
1000美元或更多
修复。
更多:
如何知道一个机械师修理了吗
如何诊断克莱斯勒克莱斯勒太平洋气候控制故障
上面提到的问题并不是一个详尽的清单可能的克莱斯勒太平洋气候控制问题。从宽松腐蚀电线连接器,您可能有一个问题,干扰你的a / C的方式工作。
如果一个简单的复位或保险丝替换不做这项工作你不舒服的OBD scanner-bring帕西菲卡
专业的技师
,他应该能够诊断问题。
风可能是昂贵的,但是有一个舒适的客舱温度不仅仅是你生活中可以没有豪华。在炎热的天气里,有一个车辆与工作/ C为老年人和儿童尤其重要,因为他们可以迅速脱水在热车。
更多:
维修店或移动机械之间如何决定
如何保持克莱斯勒克莱斯勒太平洋保险成本低
帕西菲卡的年平均维修费用约480美元,据RepairPal。这可能意味着典型的帕西菲卡所有者将每年花费超过500美元在修理和维护的总和。
记住这些成本,想办法省钱,开始你的汽车保险。
你给汽车保险吗?
比较,找出在45秒。
4.7/5
应用程序商店评级,8100 +的评论
的信任 1.5 + 几百万 客户。
的信任 1.5 + 几百万 客户。
