克莱斯勒“航行者”号电池耗尽的问题可能是由几个不同的因素引起的,包括寄生,腐蚀电池终端或损坏电缆,错误的交流发电机或旧电池。诊断问题是复杂的,但修复它是相对容易的和负担得起的。
处理一个耗尽电池从来都不容易,而且,如果你开着部克莱斯勒“航行者”号,遇到这个问题的机会对你更有可能比大多数其他的司机。如果你开“航行者”号,不知道怎么解决你的耗尽电池问题,你来对地方了。
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什么导致了克莱斯勒“航行者”号电池耗尽问题?
最常见的抱怨从克莱斯勒“航行者”号司机是一个耗尽电池。更具体地说,“航行者”号的主人注意问题后不使用他们的车几天或者当温度下降。
虽然很难确定一个耗尽电池的确切原因(除非你是一个专业的技工),最常见的原因与克莱斯勒“航行者”号是一个
旧电池
。旧电池的症状包括
一个缓慢的开始
把点火的关键后,
点击声音
,
腐蚀或损坏电池电缆或终端
,或者是
无法开始你的车
。
更多:
克莱斯勒电池死了
如何修复克莱斯勒“航行者”号的电池耗尽问题
也就是说,如果你是一个旅行者的主人用旧电池,一个新的交换出去是一个简单的过程,应该花费你
在45 - 250美元之间
。
取代你的克莱斯勒“航行者”号电池,遵循以下步骤:
-
请参考用户手册 你的汽车的电池在哪里。
-
关掉你的引擎 。
-
使用扳手, 松开螺栓控股(-)黑色电缆 。然后,把电缆扭曲和拉。
-
重复前面的步骤 删除(+)红色电缆 。
-
拆卸电池 用扳手或棘轮。你可以通过 定位夹紧 保存你的电池。
-
安装新的电池 通过逆转这些步骤的顺序,你就大功告成了!
-
寄生画 (也称为寄生排水)是另一个电子组件在你的车不断吸力量从你的电池,即使发动机关闭。这可能是你的问题的原因。
-
通常,一个 错误的交流发电机 可以创建电池问题。如果你的交流发电机是责任,你可能需要修理或更换。
-
腐蚀电池电缆和终端 会影响你的电池的操作。检查以确保一切都是正确连接和任何损坏的迹象。
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