特斯拉的可靠性,确定和其他全电动汽车,是具有挑战性的。
他们只是没有足够任何实质性数据存在。除此之外,特斯拉不提供访问他们的车主在15的50个州。
所以你应该得到电动汽车?答案是一个响亮的“也许。“尽管缺乏可靠的统计数据,似乎这3特斯拉的模型是一个很好的投资。
特斯拉可靠吗?
作为一个整体,大多数电动车辆包括Teslas-are仍然被认为是非常不可靠的
。然而,研究人员指出,缺乏可靠性源于大量的技术包括在大多数电动汽车,而不是真正的动力问题。
但是如果你愿意偶尔处理技术失败,电动汽车可能不是一个糟糕的投资。
的
特斯拉模型3
,特别是,是一个可靠的车辆和一个绝对疯狂的电池寿命对于这样一个负担得起的汽车。最便宜的模型3提供了一个令人印象深刻的
263英里
限制的。升级到远程或性能模型,你看的
315年
英里每充电。
一个特斯拉能持续多少英里?
特斯拉汽车只在2008年发布了他们的第一辆车,所以很难确定他们会持续多久。
那就是说,专家估计大多数特斯拉电池将持续
400000年
miles-well高于内燃机汽车200000年的预期。
特斯拉能持续多少年?
平均而言,特斯拉目前在路上持续十年以上。
特斯拉声称可以期望模型3的动力传动系统
20年
(基于平均每年15000英里,而且没有任何重大系统故障)。如果这是真的,它将远高于内燃机汽车,去年平均为11年。
关键 EVs工作有点像手机:充电电池降低其保持电荷的能力,特别是如果每天需要充满电。特斯拉建议充电电池和储蓄90% 100%收取长途旅行。
更多:
特斯拉是一个值得吗?
最可靠的特斯拉模型
特斯拉已经存在自2003年以来,已经发布了八款车型。
在2022年,只有四个:X模型,模型,模型3,和模型y .不幸的是,尽管他们巨大的主人的忠诚,
迄今为止,特斯拉被证明不可靠
:我们只有一个模型在我们今年“最可靠的”列表。
模型3
2021年开始价格:
38690美元
真实成本的(5年):
n /一个
J.D. Power &质量可靠性得分:
不评价
尽管长期质量目前仍然存在争议,特斯拉的模型3似乎是合理可靠的。它被评为埃德蒙的顶级2022年电动汽车,和《消费者报告》认为这是“平均”的可靠性。不幸的是,维修费用和公共客户投诉通常不可用,所以现在,似乎平均是尽善尽美的特斯拉(至少在可靠性方面)。
最可靠的特斯拉模型
唉,每一个其他的特斯拉模型在路上现在被认为是“不可靠”。
S型
2021年开始价格:
69420美元
真实成本的(5年):
n /一个
J.D. Power &质量可靠性得分:
不评价
模型X
2021年开始价格:
91190美元
真实成本的(5年):
n /一个
J.D. Power &质量可靠性得分:
不评价
像模型年代
模型X
众所周知身体完整性和硬件问题
——你希望从90000美元+汽车。它已经被
回忆六次
自2015年以来,三个错误的电气系统软件。剩下的回忆被安全带故障,有缺陷的安全气囊,意想不到的AEB系统的激活。
模型Y
2021年开始价格:
53190美元
真实成本的(5年):
n /一个
J.D. Power &质量可靠性得分:
不评价
特斯拉了
模型Y
2019年3月。从那时起,
令人惊讶的是车辆有十回忆说
对问题的身体硬件、后挡板和门对齐、油漆缺陷,等等。此外,业主报告的问题包括缺陷传感器、困难和热泵空调,和水泄漏的树干,所有这些经常出现。
关键 特斯拉是出名的技术创新和持续改进。尽管他们看似岩石开始,没有理由相信他们总有一天会不会有相同的(或更高版本)可靠性的内燃机汽车。
如何让你的特斯拉更持久
电动汽车时,可靠性在很大程度上可以归结为电池寿命。所以你怎么能让你更持久?
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每天保持相同的充电程序
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避免充电到100%
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尽量使用再生制动
-
增加空气动力学消除行李架和周期架不使用的时候
-
完全避免排出你的电池
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慢慢地加速改善范围,增加轮胎的生活
如何找到负担得起的特斯拉保险吗
特斯拉的平均保险成本一年超过4500美元,平均。
这是由于各种原因,但主要是因为他们比其他豪华车维修成本。
当然,你支付的保费特斯拉将取决于很多东西,包括模型和修剪你选择哪一个,你的位置和推动历史,你选择保险公司的保险。
我们不能说这足够:
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常见问题
高里程特斯拉是什么?
当前特斯拉电池被设计成持续300000 - 500000英里,或1500周期。通常,他们在电荷容量下降约2.5%后约50000英里。
特斯拉昂贵的维护吗?
特斯拉并不需要太多的维护标准相比,因为,你永远需要换油。当然,他们需要专业护理,并打破东西,它可以是非常昂贵的。作为一个例子,窗电动机调节器替代成本超过800美元。
