由于安全气囊问题而被召回是Infinitis最常见的问题之一，此外还有变速箱问题。
没有一款汽车是没有问题的。虽然有些车辆比其他车辆更可靠，但随着里程的增加，你不可避免地需要对某些东西进行维修。
为了更好地准备与这些维修相关的一些成本，了解您的车辆倾向于发展什么问题是有帮助的。
英菲尼迪最常见的问题是什么?
作为日产的豪华车部门，英菲尼迪在可靠性方面有着良好的声誉。尽管如此，没有一种交通工具能避免问题。对英菲尼迪汽车的常见投诉包括:
召回次数最多的英菲尼迪车型是2003年的英菲尼迪FX35，到目前为止共召回10次，而2003年的英菲尼迪G35则是投诉次数最多的
美国国家公路交通安全管理局
在526年。另一方面，2021年Q50被认为是英菲尼迪更可靠的车型之一。
以下是2022年英菲尼迪车型中报告的英菲尼迪问题。
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模型
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起始价
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电源可靠性等级
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最常见的问题
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需要避免的年份
|
|---|---|---|---|---|
|
Q50
|
42100美元
|
80/100
|
转向问题，变速箱问题，安全气囊故障，刹车问题
|
2014
|
|
Q60
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41750美元
|
N/A
|
引擎熄火，转向问题，后视镜显示错误，轮胎问题
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2017
|
|
QX50
|
39150美元
|
N/A
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前方避撞错误，安全气囊问题，转向问题，刹车过早磨损
|
2015年,2019年
|
|
QX55
|
46500美元
|
N/A
|
电气问题，引擎/燃油系统问题
|
N/A
|
|
QX60
|
46850美元
|
N/A
|
传输问题
|
2017年,2014年
|
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QX80
|
71100美元
|
80/100
|
电的问题
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2014年,2019年
|
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最常见的英菲尼迪G37问题
年平均维修费用:
540美元
CarComplaints.com的投诉:
66
在所有G37中，2009款的NHTSA投诉数量最多。最常见的抱怨与
乘客安全气囊警示灯
不必要的出现，让司机怀疑安全气囊是否能在撞车时正常工作。到目前为止，2009款英菲尼迪G37还没有被召回。
乘客安全气囊灯也是2011年G37常见的抱怨。该公司发布了一次召回
电动窗开关控制器
．
最常见的英菲尼迪G35问题
年平均维修费用:
476美元
CarComplaints.com的投诉:
49
2003年是G35最麻烦的一年。今年是召回数量最多的一年(7起)
燃油填充软管开裂
，
曲柄和凸轮位置传感器焊接问题
,
外部照明问题
．
传输问题
，
刹车问题
，
转向齿条泄漏
,
内饰配件问题
也是与G35有关的常见抱怨。
最常见的英菲尼迪FX35问题
年平均维修费用:
617美元
CarComplaints.com的投诉:
22
最常见的英菲尼迪Q50问题
年平均维修费用:
648美元
CarComplaints.com的投诉:
43
最常见的英菲尼迪QX56问题
年平均维修费用:
807美元
CarComplaints.com的投诉:
39
与其他几款英菲尼迪车型一样，2008款英菲尼迪QX56也因安全气囊故障而被召回。
其他抱怨包括
有裂缝的散热器
，
燃油系统问题
,
传输问题
．一些2011年的英菲尼迪QX56司机也抱怨
油漆过早剥落
这不是你想在豪华车上遇到的问题。
英菲尼迪汽车可靠吗?
英菲尼迪通常从专家那里获得平均可靠性评级。英菲尼迪车型的可靠性通常得到J.D. Power的认可，维修Pal在可靠性方面给了英菲尼迪3.5星(满分5星)。
根据Repair Pal的说法，修理英菲尼迪车型的平均成本通常为
每年638美元
略低于所有模型的平均水平。它对一辆英菲尼迪汽车每年前往维修店进行计划外维修的平均频率进行了评估，为0.7次，高于所有车型的平均值0.4次。英菲尼迪车型中有10%的维修被认为“严重”，略低于所有车型12%的平均水平。
最不可靠的英菲尼迪车型:2003年的英菲尼迪G35
最常见的问题:
电气系统问题
国家公路交通安全管理局投诉:
526
作为英菲尼迪的紧凑型豪华车之一，2003款英菲尼迪G35迄今已被召回7次，向NHTSA报告了526起投诉。最常见的投诉详细描述了汽车电气系统的问题，包括气候控制、曲轴和凸轮轴位置传感器(已发布相关召回)以及外部照明。
最可靠的英菲尼迪车型:2021年英菲尼迪Q50
最常见的问题:
潜在的转向问题，引擎熄火
国家公路交通安全管理局投诉:
1
2021年Q50是一款总体可靠的英菲尼迪车型。J.D. Power给这款豪华轿车的质量和可靠性评分为83分(满分为100分)，被认为略高于平均水平。到目前为止，NHTSA只收到了一起投诉。
然而，2021年的英菲尼迪Q50发生了几次严重的召回。某些q50上的发动机控制模块可能会降低发动机功率并导致意外失速，转向节或后桥壳的问题可能会增加碰撞风险。
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