如果你的普锐斯的VSC灯亮了,不要惊慌:这可能只是意味着你的稳定控制系统正常工作。如果灯一直亮着,或者你看到了额外的警示灯,那么是时候把你的普锐斯送到商店了
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丰田普锐斯上的VSC灯是什么意思?
丰田普锐斯上的VSC灯代表
“车辆稳定控制”
系统,这有助于稳定你的转向,当你在困难或湿滑的条件下驾驶。这是一种牵引力控制系统,可以通过制动和油门控制来减少甚至切断某些车轮的动力。
自2014年以来,法律规定所有新车都必须配备这种系统,所以无论你开的是普锐斯、卡罗拉还是丰田凯美瑞,你的车上都将配备相同的系统。
与许多仪表盘灯不同,
VSC灯不是严格意义上的警示灯
.事实上,当你在恶劣的天气或在砾石或泥浆等粗糙的路面上行驶时,如果你看到灯忽明忽暗,这很可能是系统按预期运行的迹象。看起来就像一辆下面有打滑痕迹的车。在正常操作期间,当灯短暂亮起时,
这意味着你的普锐斯正在失去牵引力
而这个系统正在努力维持它。
但如果那盏灯一直亮着,或者你看到一盏灯说
“VSC了”
或
“TRAC,
你可能在处理一个不同的问题。这些灯意味着你的VSC系统关闭,表明机械或电气问题。如果你开一辆新的普锐斯,你甚至可能会有
“检查VSC系统”
光——你应该照它说的去做!
由于VSC系统与ABS系统和发动机紧密相连,因此很难诊断VSC系统的问题。当系统出现故障时,原因可能是
气顶松动
到严重的引擎故障,或者你只是不小心按下了关闭系统的按钮!以下是丰田普锐斯VSC问题的一些常见原因:
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刹车的问题: 由于VSC系统与普锐斯的防抱死刹车协同工作,刹车系统的任何故障都可能导致VSC灯亮起。
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接线或保险丝问题: VSC系统是一个电气系统,熔断的保险丝或有故障的线束可能会导致它故障。
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VSC灯意外关闭: 最简单的解释有时也是最常见的。你很容易在没有意识到的情况下关闭VSC !
更多:
牵引控制灯检查
VSC灯亮,检查引擎灯亮
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气顶松动: 12到50美元换一次
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氧传感器不良: 更换200到475美元
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曲轴位置传感器故障: 更换125到220美元
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凸轮轴位置传感器故障: 250到350美元更换
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不良催化转化器: 1800到2000美元
如果两盏灯都亮着,而你又找不到问题的根源,
最好是把你的普锐斯带到丰田经销商或汽车修理厂去诊断问题。
如果你有OBD-II扫描工具,你也许能找到问题代码来帮助缩小问题范围,但是
标准的OBD-II代码阅读器无法识别一些特定的普锐斯代码。
丰田经销商将能够提取更专业的错误代码,以确定导致这些指示灯弹出的问题。
更多:
如果检查引擎灯亮了怎么办
VSC灯和ABS灯亮
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低制动液: 根据问题的不同,最多需要1000美元来修复
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轮速传感器损坏: 350美元到415美元
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刹车踏板开关故障: 更换一次要80到120美元
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ABS熔断: 80到100美元换一次
认真对待任何潜在的刹车问题——如果你不及时处理,成本可能会开始攀升!开着一辆刹车失灵的车继续开车也是很危险的,特别是如果你在一个天气严重恶劣或地形恶劣的地区。
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丰田ABS控制模块更换成本
如何重置普锐斯的VSC灯
在某些情况下,使VSC系统重新联机就像重置系统一样简单。如果一开始灯是亮着的,因为你不小心把它关了,你应该能够通过以下步骤迅速清理一下:
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把你的普锐斯停在停车场。
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寻找VSC按钮。在大多数情况下,它会靠近变速杆,但你也可能会在方向盘附近找到它。
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按下按钮并按住几秒钟。你应该看到VSC OFF和TRAC OFF灯。
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松开按钮,然后再按一次。如果两个指示灯都熄灭,您已经成功重置系统,牵引力控制系统重新打开!
开着VSC灯的普锐斯安全吗?
一般来说,
开着你的普锐斯开着VSC系统警示灯是非常安全的。
VSC系统是重要的安全技术,但它对汽车的运行并不是必需的,它应该影响排放、燃油效率或性能等方面。如果你打算在下雪或下雨等恶劣环境中驾驶,
格外小心行事
如果你知道你的VSC系统没有使用。
不过,在某些情况下,你应避免驾驶时开启视距控制灯,例如:
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如果检查引擎灯亮: 虽然这并不一定表明有严重的机械风险,但检查引擎指示灯表明你的车出了比VSC系统故障更大的问题。在你开车之前,把车送到机械师那里——或者至少检查一下故障代码——是值得的。
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如果ABS灯亮: 开着ABS灯开车是安全的,但还是要小心行事。如果没有这些基本的安全功能,在诊断并解决问题之前,您将面临更高的风险。
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如果你注意到奇怪的声音、气味或驾驶行为: 如果你的VSC灯亮着,你注意到发动机突然熄火或发出不熟悉的声音,最好尽快把车送到机械师那里。
丰田车主可以把他们的普锐斯带到丰田服务中心,由丰田专家进行诊断和维修,如果导致你的VSC灯打开的部件在保修范围内,你甚至可以免费修理!
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