特斯拉Model 3的电池大小从50千瓦时到82千瓦时不等，取决于车型年份和内饰选择。也就是说，2022年款Model 3远程版的最大续航里程为358公里
！
作为美国最受欢迎的电动汽车制造商的入门级车型，特斯拉model 3肩上有很多东西要扛。幸运的是，由于合作伙伴松下公司在特斯拉的超级工厂生产的大容量锂离子电池，这些肩膀变得越来越强大。
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特斯拉Model 3的保险费用
．
特斯拉Model 3的电池有多大?
2022年特斯拉Model 3的电池大小从
50千瓦小时
来
82千瓦时
这要归功于新的电池技术，该技术允许更高的能量密度。
新款Model 3有两种不同的电池可供选择。对于基础后轮驱动(RWD)装饰，特斯拉使用
新型磷酸铁锂(LFP)电池组
-标准的所有新的单电机RWD特斯拉。这种新电池的生产成本更低，估计容量为50千瓦时，适用于epa评级的最高续航里程
272英里
．对于在家的人来说，这是
增加9英里
从2021年的基础车型的范围。
对于双电机，全轮驱动远程和性能模型，事情得到了一个档次(或几个)与一个
82 kwh电池
．该电池安装在后座下方，为Model 3 Long Range提供最大续航里程
358英里
以及Model 3的最高速度
每小时162英里。
每一个新的特斯拉Model 3电池都有保护装置
电池和驱动单元有限保修。
对于Model 3 RWD，保修期为
八年或十万英里
，无论哪个先出现，而远程和性能修剪添加
额外的2万英里
．
特斯拉Model 3电池、续航里程和充电规格
如果你拥有一辆新的特斯拉Model 3，你的问题可能已经在上面得到了回答。但如果你拥有一辆较旧的车型，或者你想购买一辆二手特斯拉，我们就需要回顾一下过去几年的情况。
下表总结了所有特斯拉Model 3车型年的电池容量、续航里程和充电时间的EPA评级。请记住，这些是
估计只
真实世界的续航里程和电池容量可能略有不同。充电时间也取决于汽车的快速充电功能和你使用的充电器(例如标准充电器或特斯拉超级充电器)。
|
模型一年
|
修剪
|
电池容量
|
范围
|
充电时间@ 240V
|
|---|---|---|---|---|
|
2017
|
标准
|
50千瓦小时
|
220米
|
8.5 ~ 12小时
|
|
|
远程
|
75千瓦时
|
310米
|
8.5 ~ 12小时
|
|
2018
|
中期范围
|
75千瓦时
|
260米
|
8.5 ~ 10小时
|
|
|
远程
|
75千瓦时
|
310米
|
8.5 ~ 10小时
|
|
|
性能
|
75千瓦时
|
310米
|
8.5 ~ 10小时
|
|
2019
|
标准范围内
|
54千瓦时
|
220米
|
8.5小时
|
|
|
标准射程加
|
54千瓦时
|
240米
|
9.5小时
|
|
|
中期范围
|
62千瓦时
|
264米
|
8.5 ~ 10小时
|
|
|
远程
|
75千瓦时
|
310米
|
8.5 ~ 10小时
|
|
|
性能
|
75千瓦时
|
310米
|
8.5 ~ 10小时
|
|
2020
|
标准范围内
|
54千瓦时
|
220米
|
8.5小时
|
|
|
标准射程加
|
54千瓦时
|
250米
|
8.5小时
|
|
|
远程
|
75千瓦时
|
330米
|
8.5 ~ 10小时
|
|
|
性能
|
75千瓦时
|
322米
|
8.5 ~ 10小时
|
|
2021
|
标准射程加
|
54千瓦时
|
263米
|
6.5 ~ 7.8小时
|
|
|
远程
|
82千瓦时
|
353米
|
9.3 ~ 11.2小时
|
|
|
性能
|
82千瓦时
|
315米
|
9.6 ~ 11.6小时
|
|
2022
|
RWD
|
50千瓦小时
|
272米
|
5.8 ~ 10.4小时
|
|
|
远程AWD
|
82千瓦时
|
358米
|
9.6 ~ 11.5小时
|
|
|
性能
|
82千瓦时
|
315米
|
9.6 ~ 10小时
|
更多:
特斯拉有全自动驾驶汽车吗?
Model 3的电池与竞争对手相比如何?
Model 3的优点在于，它将梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz) c级或宝马(BMW) 3系的风格感与特斯拉(tesla)等较低端汽车的实际电动汽车性能结合起来
日产叶
．当然，Leaf没有特斯拉的自动驾驶技术，也没有巨大的15英寸触摸屏，但它与Model 3的电池尺寸相比如何?
|
模型
|
电池容量
|
最大射程
|
|---|---|---|
|
50度或82度
|
358米
|
|
|
100千瓦时
|
412米
|
|
|
75千瓦时
|
330米
|
|
|
40度或62度
|
226米
|
|
|
77千瓦时
|
280米
|
|
|
2022里维安RIT
|
128.9千瓦时
|
314米
|
|
2022年福特F-150闪电
|
98度或131度
|
320米
|
|
2022现代Ioniq 5
|
58度或77度
|
303米
|
|
2022起亚EV6
|
58度或77度
|
310米
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电动卡车
就像福特F-150闪电进入市场一样，它们更大的电池尺寸将开始把Model 3挤出市场。
但电动卡车的电池是为纯粹的功率而不是里程而设计的——在这方面，特斯拉仍然是王者
．虽然Model 3无法击败以性能为导向的Model S的令人难以置信的配置，但它比它的表弟Model Y拥有更多的动力和更远的距离。
更多:
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如何节省特斯拉Model 3的保险
虽然Model 3是特斯拉的平价电动汽车，但它不像丰田普锐斯Prime那样容易省钱，保险也不例外。
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